中港專線常用指南「多圖」

大件貨物運輸遇到的難題

大件貨物運輸遇到的難題突出表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、全社會對大件物流業(yè)的認識不足。

由于大件設備（貨物）具有“不可解體的、超長、超寬、超高、超重的”的特點和屬性，大件物流過程風險伴隨始終，與普通貨物運輸相比，大件物流作業(yè)難度大，車船、機具技術要求高，對物流企業(yè)的專業(yè)技能要有更高的要求。企業(yè)既需要擁有特種運輸車輛、船舶和專業(yè)技術裝備，又要具備進行線路勘測、方案設計、橋梁驗算、路橋加固、排障通行、聯(lián)系協(xié)調等專業(yè)化服務和一體化運輸能力。因而，大件物流業(yè)在國家各種重點工程項目建設中起著至關重要的支撐保障甚至是關鍵的作用。另一邊，則是辦理許可流程繁瑣、制度不統(tǒng)一、效率低下等種種“槽點”。強大而有效的大件物流能力是大國國力強弱的重要標志之一。

然而，無論從國家層面還是整個社會對此認識均不足，既缺乏頂層設計，行業(yè)規(guī)劃，更無優(yōu)惠政策來鼓勵扶持行業(yè)的發(fā)展，相反，在每年的公路整治超載超限的活動中，往往很容易將其當成整治對象。據某風電企業(yè)反映，曾有幾十輛風電大件運輸車，因所謂的道路改造被禁止道路通行長達數十天，后經多方協(xié)調才讓通行，大大延誤風電工程的建設進度。由于大件設備（貨物）具有“不可解體的、超長、超寬、超高、超重的”的特點和屬性，大件物流過程風險伴隨始終，與普通貨物運輸相比，大件物流作業(yè)難度大，車船、機具技術要求高，對物流企業(yè)的專業(yè)技能要有更高的要求。

2、市場競爭過度導致安全標準降低

隨著國內能源基礎設施建設的逐漸飽和，國內大件物流市場需求局部和短期內面臨“僧多粥少”的局面，市場競爭愈發(fā)激烈，大件物流企業(yè)為了生存不惜大打價格戰(zhàn)。

然而，更嚴峻的是，有相當數量的大件物流需求方企業(yè)為了控制自身成本并轉嫁風險和責任，盲目降低大件物流服務商的入圍門檻，致使少數物流企業(yè)不惜采不良手段，合同上承諾用高安全性能的車輛接貨，而實際上則用低性能車輛中途短倒，運輸安全難有保障。有些總包企業(yè)則將業(yè)務分包給不具備大件物流資質的個體商戶來運作，造成服務質量大幅度下降，各種安全事故頻發(fā)。--------------------------------------------------------------------------------------------------------------。有物流企業(yè)反映，僅該公司統(tǒng)計，一年發(fā)生較大事故就超100起，每起事故損失少則幾十萬，多則高達上百萬，如果影響工程進度，賠償額甚至高達上千萬不等。

大件電商物流運輸

線消費興起和家電線上購買率提升是推動網購大家電市場增長的兩個關鍵因素。

1.低線消費崛起

根據數據顯示，過去幾年農村零售商品總額增速一直高于城鎮(zhèn)居民，我們認為隨著低線城市居民收入水平提升，其對家電的支出有望保持良好增長。

2.電商渠道滲透

家電線上渠道購買支出占比提升，數據顯示，近幾年家電線上零售額增速要明顯高于整體家電零售額，這也帶動了家電電商滲透率持續(xù)提升，2017年家電線上零售占比達26.5%。隨著家電線上消費常態(tài)化，未來家電電商滲透率有望繼續(xù)保持提升趨勢。

結合低線消費和家電線上滲透率提升，我們預計未來3年國內網上家電零售額仍有望保持每年25%的增速增長。

3.家居市場空間大，線上滲透低，發(fā)展?jié)摿ψ?/strong>