廣東東莞紅綠燈工程承包公司服務介紹「全程交通設施」

全程交通設施工程有限公司專職紅綠燈工程施工，信號燈工程施工等交通設施工程施工。公司產(chǎn)品累積了豐富的施工經(jīng)驗和業(yè)績，在同類市場上均有較大的競爭優(yōu)勢。

什么情況下才能無視紅綠燈進行調(diào)頭呢？

1.在有紅綠燈的路口,如果是箭頭燈的話,要等左轉箭頭燈亮才能調(diào)頭,并且要在左轉車道上面調(diào)頭,正確的做法是不要壓人行道.(前提是沒有禁止調(diào)頭的標志)

2.在左轉車道上調(diào)頭,如果在有護欄的路口,護欄盡頭留有缺口的,可以無視紅綠燈調(diào)頭,這樣調(diào)頭也不需要壓停止線.但不能影響直行車的通行,出了事故你全責.

3.是圓燈的路口,只要你前方的燈是綠燈你就調(diào)吧.(沒有禁止掉頭標志的情況下)

圓餅紅綠燈和箭頭紅綠燈的區(qū)別？

圓餅紅綠燈為機動車信號燈，綠燈亮表示準許車輛通行，但轉彎車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；紅燈亮表示禁止車輛通行，但右轉車在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下可以通行。箭頭紅綠燈為方向指示信號燈，綠燈亮表示準許車輛在綠燈指示方向通行；3張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動，關鍵點在于記錄明顯位置移動。紅燈亮表示禁止車輛在紅燈指示方向通行。

好象安裝得紅綠燈越多，城市交通就會越通暢，城市也就越現(xiàn)代化。實踐已經(jīng)證明，過多的紅綠燈，只會讓路面上的機動車越開越慢，越慢越塞，越塞越堵。紅綠燈的泛濫，其實反映的是城市道路交通規(guī)劃的不合理，也與當初設立紅綠燈的初衷相違背。讓城市交通不擁堵，的計策就是大限度地減少車輛在路面上停留時間，快速通過，確保通暢。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片分別為：一張是車輛駛過停止線，隨后兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。