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從結構上看，無油空壓機與有油空壓機兩者的軸承是沒有什么區別的。但是從工作原理上看，二者就有明顯的不同之處。無油空壓機在運行的過程中是沒有油的參與的，無論是無油活塞機還是無油螺桿機，它們在運行的過程中會產生大量的高溫，如果是有油空壓機油的參與會帶走空壓機壓縮過程中所產生的高溫，從而為機械降溫。

　　靜音無油空壓機中主機聲音大是什么原因？有很多原因導致的，因此，大家可以檢查下消音是不是都有裝上或者是擰緊了。下面就詳細的來了解看看。

查消音是否有裝上；

　　查消音是否擰緊或損壞；

　　如果有上述現象，更換好的消音再檢查機器聲音是否正常；

壓縮及噴油過程：

在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。

無油空壓機分為油潤滑和無油潤滑兩種形式。由于靜音無油壓縮機采用的是無油自潤滑技術，因此其核心部件活塞環以及軸承對材料要求很高，一直難以得到很好的解決。

1.機組封存前，按要求加注規定數量的潤脂膏，超過6個月閑置期，應重新加注潤脂膏。在開車前再重新加入潤脂膏。

2.要在機組重新投運之前，將油封的油脂清理，用煤油或油洗凈，隨后加入新油。

封閉及輸送過程：

主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動。