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發布時間:2020-08-12 08:00  
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電動叉車驅動橋產品主要特點
1.該產品適用于1-1.8噸平衡式內燃叉車驅動;
2.橋體,輪轂,扇形板均采用高強度球鐵鑄造,主要工序采用全功能數控車床及加工中心加工,制動器,半軸,軸承等部件均采用業內好牌子的產品,保證產品質量,采用模塊化設計專業化流水裝配,整橋出廠均嚴格進行性能試驗,保證產品的可靠性,使用壽命;
3.柔性傳動。
目前,國內生產電動叉車驅動橋的廠家較多,品種和規格也較齊全,其性能和質量基本上能夠滿足國產農業機械和工程機械的使用需求,呈現了明顯的產業特點:
(1)由進口國外產品向國產化發展;
(2)由小作坊向正規化產業化發展;
(3)由低端產品向高產品發展;
(4)由引進國外技術向自主研發發展。
在技術方面,通過不斷提高自身鑄鍛造技術及工藝水平來保證研發產品制造質量;通過利用先進科學的設計輔助手段來達到設計優化的目的;通過不斷學習吸收國外先進的技術,逐步實現技術與國際接軌的目標,從而提高產品的核心競爭力;通過運用先進的技術及方法來提高產品的性能,滿足市場需求,推進機電一體化進程。
電動叉車驅動橋驅動橋主要由主減速器、差速器、半軸和驅動橋殼等組成。
半軸
半軸是將差速器傳來的扭矩再傳給車輪,驅動車輪旋轉,推動汽車行駛的實心軸。由于輪轂的安裝結構不同,而半軸的受力情況也不同。所以,半軸分為全浮式、半浮式、3/4浮式三種型式。
橋殼
1、整體式橋殼
整體式橋殼因強度和剛度性能好,便于主減速器的安裝、調整和維修,而得到廣泛應用。整體式橋殼因制造方法不同,可分為整體鑄造式、中段鑄造壓入鋼管式和鋼板沖壓焊接式等。
2、分段式驅動橋殼
分段式橋殼一般分為兩段,由螺栓將兩段連成一體。分段式橋殼比較易于鑄造和加工。
電動叉車驅動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩,并將它們傳遞給驅動輪的機構。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成,轉向驅動橋還有等速萬向節。另外,驅動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力,縱向力和橫向力,以及制動力矩和反作用力。
叉車行駛中,檢查驅動橋溫度時有燙手感覺。
原因:軸承裝配過緊;主、從動齒輪嚙合間隙過??;缺少潤滑油或潤滑油變質。
診斷與排除:叉車行駛一段路程后,用手摸驅動橋,不燙手為正常。若軸承處感到燙手,說明軸承處裝配過緊;若普遍過熱,則說明缺少潤滑油或齒輪嚙合間隙過小。