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              發布時間:2021-01-13 14:49  

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              全車沒有動作:會檢查先導壓力,和大泵壓力,能分析到先導鎖、先導泵、主泵斷軸的原因。

              █單獨動作故障:沒有動作或動作慢、無力,還是先檢查兩個壓力,然后會根據檢查到的單獨故障動作的兩個壓力,去分析這個動作的執行元件、主閥、溢流閥內泄原因

              異響:泵、閥、工作裝置的油缸馬達會出現異響,老司機操作時間長了會分析判斷出異響的位置,以上是否正常的聲音,如果他覺得異常,會做相關的外觀檢查和故障部位的工作現象、工作壓力是否異常的判斷分析。


              黃油的主要作用是潤滑和密封。所以,有的修理工在維修的過程當中,就會在汽缸墊上涂抹黃油,認為這樣可以增加柴油發動機的密封性能。可是,這確實大錯特錯的。因為,如果在汽缸墊上涂抹黃油,當汽缸螺栓擰緊時,必然會有一部分黃油流入到氣缸當中。剩下的在外部的黃油在受到高溫影響之后還會造成缸墊、缸蓋與機體平面之間發生一定的縫隙,這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性。


              污物堵塞終傳動系統的平衡閥的小孔,導致停車制動力不能解除

                機器在行走時,若壓力油不能通過平衡閥上的小孔去推動平衡閥閥芯移動,則壓力油就不能通過平衡閥上的槽去解除停車制動力,導致行走馬達不能正常旋轉,造成挖掘機行走跑偏。

              排除方法是:清洗平衡閥;拆裝時,須避免污物進入。

              行走馬達安全閥漏油

              如果安全閥漏油,將導致系統內的壓力過低,使行走馬達的轉速不夠,從而出現行走跑偏。

              排除方法是:更換已損壞的行走馬達安全閥;判斷時,可以將左、右行走馬達安全閥對換,看反向行走時是否偏轉。



              換裝時必需要查看規范缸套與活塞的尺度分組代號,裝用的缸套和活塞有必要使規范活塞的尺度分組代號與規范缸套的尺度分組代號相同,只要這樣才干確保兩者之間具有規范的合作空隙。別的,各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的一起,還要留意裝前查驗缸塞空隙,為了確保裝置規范,在裝機前還應進行一次檢測,以防裝上的殘次商品。





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