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發布時間:2020-12-30 07:38  
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緊固件行業經過多年的布局和市場調整,2010年已初步形成了海鹽、寧波、溫州、永年和佛山等緊固件產業集聚區;齒輪分行業正在形成以重慶為齒輪產業集聚區,以西安、杭州、南京、大連為齒輪產業基地的'一區四基地'格局;鏈傳動行業正在形成以江、浙兩省為重點的鏈條產品結構升級發展互動區域。
其實我們可以把緊固件可以被稱為標準件,這就意味著它們符合所在行業已經制定的一套完善的“體系”,這樣就可以很方便的為所有客戶提供統一的、一致的緊固件產品。我們熟知的汽車、風電、特種設備等領域都有自己的“標準”也可以統稱為標準件,但是似乎航空緊固件領域的標準比其它領域都要多的多。
航空緊固件有哪些作用:航空緊固件在飛機上起到到的是成千上萬個作用:是有效的將飛機的成千上萬個零部件連接起來組成一個整體;承載在零部件之間直徑的傳遞與載荷、協調與變形。

目前,國內電力行業鐵塔鐵塔螺栓生產廠家普遍采用冷鐓成型加工工藝和局部加熱熱鍛成型加工工藝兩種方法。這兩種工藝生產的鐵塔螺栓都具有較大的殘余應力,在使用過程中容易出現疲勞脆斷,對輸電線路正常運行帶來較大的安全隱患。
