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              山東隧道瀝青阻燃劑-品質認證「合肥中科阻燃新材料」

              發布時間:2021-10-28 06:11  

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              瀝青阻燃劑在高溫下會產生強烈的吸熱反應,從燃燒中吸收一些熱量,從而降低可燃材料的表面溫度,抑制可燃氣體的形成,終達到阻燃和防止燃燒蔓延的目的。成功實現阻止燃燒母粒和粉末狀阻止燃燒溶劑等數量交換,可以徹底改變阻止燃燒效果不好的情況,從而提升阻止燃燒的效率,加上把阻止燃燒母粒各個組成資源有機地結合在一起,集體購買讓成本下降,阻止燃燒母粒的成本長處獲得保障。由于鹵素系阻燃劑會在燃燒過程中釋放有毒氣體,這種阻燃劑現在已經被替代,改為磷系和氮系阻燃劑。瀝青阻燃劑的發展方向是無鹵、抑煙,同時不影響瀝青的性能。


              隨著科技的不斷進步,承載物體塑料和機器設備的不斷發展,較高濃度,分散特性和高相容特性也變得有可能實現,少量的承載物質已經不再是影響組織燃燒的主要原因。轍劑在集料充分拌合后,加入纖維再與集料干拌,時間為10--15秒左右;纖維加入集料干拌后,即噴入瀝青進行濕拌30--40秒。使纖維與混合料充分拌合均勻,混合料總的拌和時間(干拌與濕拌)應不少于60秒。由于鹵素系阻燃劑會在燃燒過程中釋放有毒氣體,這種阻燃劑現在已經被替代,改為磷系和氮系阻燃劑。瀝青阻燃劑的發展方向是無鹵、抑煙,同時不影響瀝青的性能。


              瀝青路面抗車轍劑采用基于“干法”工藝的改性應用,“干法”通常是指在普通瀝青混合料拌和過程中直接添加外加添加劑生產改性瀝青混合料,其突出特點是將瀝青改和混合料拌和生產融為一道工序。我國高速公路隧道路面有些是鋪筑瀝青路面,而瀝青是一種有機體,具有可燃性,高溫燃燒時放出大量的煙霧和有毒氣體,為了應對隧道內發生的車輛事故,提高對隧道瀝青路面的安全性,達到阻燃的目的,通常是采用阻燃瀝青技術來實現。瀝青阻燃劑加熱時,會分解其他氣體如CO2、CI、NH2、HBr等。這些氣體可以有效稀釋可燃物分解的可燃氣體,降低燃燒以下可燃氣體的濃度。同時還能有效稀釋燃燒區的氧氣濃度,阻止燃燒繼續進行,從而達到阻燃的目的。


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