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我國的汽車模具產能在世界上極具優勢，但是，由于國內高等汽車模具企業技術提升緩慢、技術創新能力和模具新技術的研發及應用能力不足等原因，致使國內高等模具的開發能力還不能完全滿足國內汽車產業的配套需求，高等汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進口。所以說國內汽車模具產業需盡快補齊這一短板才能彌補我國汽車模具行業的一大缺憾。

汽車模具設計整體加工工藝

4、工件進行熱處理。

5、工件再次打直角（硬料打直角）必須保證垂直度0.01-0.03之間。再上小機半精加工，除了型面留單 0.1余量外，其余加工到數。

6、新模裝配部門將整體組件裝配好再次移交制造部。（裝配質量要保證）

7、整體精加工到數（以模座的基準孔為基準加工）

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加工汽車模具涉及到的產品種類主要有哪些

注塑模具

注塑模具在加工制作過程中其實非常簡單，因為他選擇的基本上都是注塑成型，只不過在選擇的時候，需要看看專業生產廠家所具備的特色有哪些。加工汽車模具是為了在使用過程中更方便，汽車也可以發揮更好的功能作用，不合理的了解可能導致在使用過程中帶來很多其他問題，所以制作模具的選擇也非常重要。

鍛造模具

鍛造模具也是汽車模具中的一種，現在廣義上的汽車模具包含的種類非常齊全，因為在很多時候要是他的模具設計的不好，在使用過程中也會帶來很多不良影響，比如車輛沒有辦法正常加工制作，而且車輛很多的細節工作都需要不同類型的配件，高質量的模具在使用過程中才可以帶來更多好處，也很容易加工制作。

加工精度要求

模具尺寸的制造精度應在0.005～0.02mm范圍內；垂直度要求在0.01～0.02mm范圍內；同軸度要求在0.01～0.03mm范圍內；動、定模分型面的上、下兩平面的平行度要求在0.01～0.03mm范圍內。

合模后，分型面之間的間隙小于所成型塑料的溢邊值。其余模板配合面的平行度要求在0.01～0.02mm范圍內；固定部分的配合精度一般選用0.01～0.02mm范圍內；小芯子如果無對插要求或對尺寸影響不大可取雙邊0.01～0.02mm的間隙配合；滑動部分的配合精度一般選用H7/e6、H7/f7、H7/g6三種。