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機油相對于汽車，就如同血液相對于人體一樣，發動機就是汽車的心臟。發動機工作中，活塞運動會產生摩擦，在汽缸中爆燃，在發動機中的溫度會高達600℃，同時也會摩擦產生金屬顆粒等廢物。

發動機在這個極端惡劣的環境下工作，機油就起到了潤滑、降溫、清洗發動機摩擦產生的贓物的作用，保障發動機的正常運轉，延長發動機的壽命。所以機油對于發動機正常運轉和延長使用壽命的作用是非常重要的。

但機油不像血液有自我凈化作用，時間一長，機油會夾雜各種廢物，需要放出來，所以要更換新的機油。

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那在這個標號下面，一般還有個小字，就是咱們的SN這樣的字眼，S指的是發動機的機油，N代表的是不同的標準等級，目前N是機油的標準。從1930年開始是SA標準，后來SB、SC...一直到現在的SN標準，有點像咱們燃油排放的的國一、國二...到現在的實行的國五標準。

半合成機油能在多少溫度環境下保證車輛正常發動

無論是半合成機油還是全合成機油，都有自己的標號，這個很多車主在更換機油時也都會有注意到，比如5W-30或是5W-40。這些標號代表了機油的不同抗凍性和高溫粘稠度。W之前的數字減去35，就代表機油能在多少溫度環境下保證車輛正常發動，而后面的數字則是代表了機油在高溫環境下的粘稠度，數字越高越粘稠。首先，車輛如果是帶T的發動機，因為構造比較精密，對機油要求較高，建議使用全合成機油，自然吸氣式的發動機選擇半合成機油也可以滿足使用需求。

虧油時該如何駕駛？一，要合理控制車速。排量在1.3-1.8L的汽車，車速在45-65km/h之間，排量在2.0-3.0L的汽車，車速在55-75km/h之間，這些數據都是通過大量相同排量的不同車型測試出來的。

第二，在經濟車速之后，車速越高越費油。所以車速是控制在100km/h以內，在高速公路上要注意限速標志，不要低于限速行駛以免造成危險。

第三，減少車身負載。車身負載越大越費油。如果同行的剛好有兩輛車，可以考慮先將大件行李以及乘客安排到另外一輛車上。