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發布時間:2021-10-09 13:19  
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?奢華與簡潔之美--庫里南內飾
奢華與簡潔之美
庫里南的內飾將、勞斯萊斯的奢華與簡潔對稱的功能之美融為一體。中控面板的邊框由手工打磨的金屬條包裹,不僅將上部的儀表板和中部的控制臺連接起來,更通過容納儀表板上的橫向設計元素,增加了掌控感。遺憾的是缺失了幻影同款的“藝境珍藏”畫廊。庫里南搭載了眾多科技配置,其中包括:夜視和視野輔助系統(可幫助全天候預警及行人)、警報輔助系統、四攝像頭全景監控系統、可視及全景俯視、主動巡航控制系統、碰撞警報、交叉路口預警、當車道偏離與變道預警、7x3高分辨率平視顯示器,當然還包括導航和娛樂系統。


勞斯萊斯庫里南
在后排頭枕的后方有一塊玻璃分割屏,拒絕客貨混裝,庫里南一步!隔絕了后備廂的噪音和氣味,也提升了客艙乘坐品質。
其他的細節,例如你在車內看到的所有鏡面物體都是金屬材質,不是鍍鉻,還有羊毛地毯、香檳水晶杯等等。
無論是坐在后排是駕駛席上,庫里南的隔音都是一絕!完全感覺不到發動機的存在,真的不夸張,比電車還安靜!
據說庫里南的司機在經過培訓的時候有一項要求,就是打方向不能摩擦方向盤,否則它發出的聲音會是車內噪音。

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動力方面6.7T 571匹馬力的V12發動機很夠勁,搭配8擋自動變速箱,百公里5.2的加速度幾乎都能擠到超跑圈子里了,這可是一臺2.75噸的巨無霸。前后雙叉臂、全時四驅,再加上全鋁車身空間構架和自動調節的空氣懸掛,聽上去強的不像話,可是實際上也就在公路上當當霸王。越野那部分的能力完全達不到售價和它輪子相當的日本選手的實力,更何況開300萬的大G越野就已經算是了,難道會有奇葩真的不差錢到開著800萬的庫里南重度越野?全地形按鈕反正我只當作是無聊時調整懸掛高低玩玩姿態的時候用的。
