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              發(fā)布時間:2021-10-22 04:19  

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              展開全文很多年輕人都知道,這是一個攀比的時代,當(dāng)看到自己身邊的朋友都有車的時候,如果你還不能夠入手一臺車,就似乎感覺有點落伍,甚至無顏面參加什么同學(xué)聚會,老友見面會等等。然而買車談何容易?如果你沒有父母的支持,



              單純憑借自己的一己之力,相信有一半以上的年輕人都可能會感覺壓力不小,即便是分期買車,首付也得好幾萬,生活好像一下子被掏空一樣,總不能夠因為想要買一臺車就讓自己的生活品質(zhì)下降吧?現(xiàn)在的年輕人他們大多數(shù)都會有一個共同點,那就是他們既想追求的生活,但是又不希望讓別人知道自己的窘?jīng)r。而網(wǎng)上售車平臺的低首付購車方案,就可以為年輕人解決這方面的尷尬,上降低年輕人在分期買車時候所需要承擔(dān)的壓力,給他們提供一個可行性更高的分期買車方案。在產(chǎn)品設(shè)計之初,就從年輕用戶出發(fā),著重解決種種行業(yè)痛點。將購車流程在線化,



              既符合年輕人的消費習(xí)慣,也解決了購車流程繁瑣的問題。尤其在線征信審批時間快捷,為用戶帶來了的體驗。而其首創(chuàng)的“一成首付 先用后買”的購車模式,則徹底釋放了年輕人的消費潛力。一成首付,大幅度降低了購車的門檻,讓更多年輕人可以提前享受用車生活。先用后買,則讓換車變得更為靈活,對于熱衷于嘗鮮的年輕人,可謂讓換車成本大幅度減少。人生沒有太多的等待,比如等到有錢了才談戀愛,那么您心中的女神很可能就成了別人的囊中之物。如果等到有錢了才買房,房價又不知漲了多少。有車之后你會發(fā)現(xiàn),約會女神的成功率也更高了,活動半徑更大了,見識面更廣了,事業(yè)機會更多了,后是生活品質(zhì)更高了。


              買車,此刻已經(jīng)是習(xí)感受常的事了,出格是國人的理財不美不美觀念日趨增強,為了不讓手頭資金全押在一輛汽車上,良多時辰,即便有能力全款采辦,也會選擇,究其啟事,首要仍是這一部門人可以用的資金來獲得更多的收益。  但即即是買車,也需要支出必定比例的首付,對通俗老蒼生或是一般工薪,買車仍是有必定的壓力的。對購車的用戶來講,首付款的比例根底上都是在30%以上,如經(jīng)由過程4S店打點,需要車價30%首付再加上采辦稅、保險、上牌、GPS等費用,一輛裸車8萬多,落地約10萬的汽車,首付得去到4萬多提車。 



               不外,跟著國內(nèi)萬億級汽車金融市場的閃現(xiàn),愈來愈多成本進入汽車金融行業(yè),門檻也就愈來愈低。近年閃現(xiàn)的一些汽車公司,如樂客汽車,經(jīng)由過程他們的營業(yè),可以做到較低首付,極除夜下降了購車門檻。  買車今朝多是采納三種編制 ,分袂是諾言卡、銀行和汽車金融公司,這三種編制各有特點,各合適不合的人群。而諾言卡、銀行所需要的首付除夜多在30%以上,即前文說到的落地約10萬的汽車需首付4萬多。 


               但若是是經(jīng)由過成都遠大汽車的營業(yè),根底可以做到車價零首付,也就是說前文裸車8萬多落地約10萬的汽車,只需一萬多首付便可提車,這就是常說的低首付!所以低首付購車事實有多低呢?相信巨匠心里都個底了,車價零首付!


              在消費金融崛起的今天,汽車金融已迎來了它的春季,但未來成長又將若何?數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)汽車的銷量在2000年到2015年的16年間增添了10余倍,已經(jīng)是具有5.08億人丁的歐盟汽車年銷量的2倍,2016年的汽車發(fā)賣量已超越2800萬輛。



              可是,今朝中國汽車金融的滲入率僅為20%,而這一數(shù)據(jù)在美國是80%。在國內(nèi),消費者選擇汽車金融消費模式首要有銀行、諾言卡分期、廠商金融、汽車金融公司和以租代購。以廣州一家專注新型分期購車模式的汽車公司為例,其首要營業(yè)為汽車金融和以租代購。據(jù)體味,該汽車公司的汽車金融其實就是連絡(luò)銀行、汽車金融公司推出的低首付、甚至零首付營業(yè),遵循客戶天資為其匹配金融購車方案。在這方面因其與國內(nèi)除夜的汽車網(wǎng)站“汽車之家”合作,是以可以在車源、車價優(yōu)惠上獲得除夜保障。



              凡是銀行等金融機構(gòu)所批為車價的80%,而殘剩的20%再加上采辦稅、保險、上牌、GPS等費用,該汽車公司可以幫客戶再做第二筆,從而實現(xiàn)較低首付。但這對客戶征信、天資均有必定的要求。除汽車金融方案,該汽車公司還專注之“以租代購”模式。“以租代購”作為發(fā)家國家一種很是普遍的汽車消費形式,平均每10位購車者就有1位選擇“以租代購”,但在國內(nèi)只有1%不到,增添空間很是巨除夜。它是消費者以較低的首付 月供的編制具有車輛3年操作權(quán),租賃到期后獲得車輛所有權(quán)。從形式上看,它跟分期付款概念有些近似,不外提車資用更低,且對小我征信、天資幾近沒有要求,門檻極低。據(jù)體味,消費者只需知足23-55周歲、無被履行記實、當(dāng)前無過時、廣東省內(nèi)工作,供給、和便可打點,不看征信,不計欠債。


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