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              碳纖維無(wú)人機(jī)支架定制質(zhì)量放心可靠「多圖」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-18 09:33  

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              1982年以色列航空工業(yè)公司(IAI)首創(chuàng)以無(wú)人機(jī)擔(dān)任其他角色的軍事任務(wù)。在加利利和平行動(dòng)(黎巴嫩)時(shí)期,偵察者無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)曾經(jīng)在以色列和以色列的服役中擔(dān)要戰(zhàn)斗角色。 以色列軍主要用無(wú)人機(jī)進(jìn)行偵察,情報(bào)收集,跟蹤和通訊。1991年的沙漠風(fēng)暴作戰(zhàn)當(dāng)中,美軍曾經(jīng)發(fā)射專門(mén)設(shè)計(jì)欺騙雷達(dá)系統(tǒng)的小型無(wú)人機(jī)作為誘餌,這種誘餌也成為其他國(guó)家效彷的對(duì)象。1996年3月,美國(guó)國(guó)家航空航天局研制出兩架試驗(yàn)機(jī):X-36試驗(yàn)型無(wú)尾無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)長(zhǎng)5.7米,重88公斤,其大小相當(dāng)于普通戰(zhàn)斗機(jī)的28%。該機(jī)使用的分列式副翼和轉(zhuǎn)向推力系統(tǒng)比常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī)更具有靈活性。水平垂直的機(jī)尾既減輕了重量和拉力,也縮小了雷達(dá)反射截面。無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)將執(zhí)行的理想任務(wù)是壓制敵防空、遮斷、戰(zhàn)斗損失評(píng)估、戰(zhàn)區(qū)防御以及超高空攻擊,特別適合在政治敏感區(qū)執(zhí)行任務(wù)。[4]

              碳纖維是一種高的性能結(jié)構(gòu)材料,目前碳纖維制品在航天航空、汽車(chē)工業(yè)、軌道交通等領(lǐng)域取得應(yīng)用,部分碳纖維制品在生產(chǎn)過(guò)程中需要用到連接的工藝,常用的連

              接工藝有機(jī)械連接和膠粘連接,下面我們來(lái)了解一下這兩種工藝有什么區(qū)別。


              機(jī)械連接對(duì)于厚度、長(zhǎng)度或者整體體積較大的部件來(lái)說(shuō)更為適用,機(jī)械連接相對(duì)于膠粘連接來(lái)說(shuō),更有利于傳遞較大的集中載荷,耐高溫以及抗剝離性能更好,采用機(jī)械連接

              可靠性更高。而重量輕,體積小的部件適用膠粘連接,因?yàn)槟z粘連接不會(huì)明顯增加機(jī)體的自重,不過(guò)膠粘的強(qiáng)度會(huì)隨著外界變化而降低。





              東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業(yè)區(qū),主要以碳纖維板、碳纖制品的生產(chǎn)及CNC加工為一體的生產(chǎn)型企業(yè)。

              前期無(wú)人機(jī)機(jī)身多以鋁合金為主,還有PC GF, PCABS等復(fù)合材料,任何飛機(jī)都需要考慮到減重這個(gè)因素,碳纖維材料的密度在1.7g/cm3 ,是鋁合金的60%,相比較而言,碳纖維材料的減重性能更加突出。并且,碳纖維是一種纖維結(jié)構(gòu)材料,可塑性強(qiáng),能夠采用一體成型工藝,減少不必要的零配件。


              碳纖維材料的力學(xué)性能十分突出,碳纖維材料的抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度均要優(yōu)于常用的結(jié)構(gòu)材料,比強(qiáng)度和比模量綜合指標(biāo)要優(yōu)于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料,能夠很好的滿足人機(jī)在使用過(guò)程中的強(qiáng)度所需。碳纖維是一種非金屬材料,電化學(xué)活性較低,不論是在惡劣的露天環(huán)境還是化學(xué)介質(zhì)腐蝕、潮濕的環(huán)境中均能夠正常工作,延長(zhǎng)使用壽命。









              傳統(tǒng)用于減重的材料多為鋁合金,在眾多金屬材料中,鋁的密度算是較輕的,約為2.7g/cm3,碳纖維材料顯著的優(yōu)點(diǎn)就是質(zhì)量輕,其密度僅有1.7g/cm3 ,相比較而言,碳纖維材料的減重性能更加突出。并且,碳纖維是一種纖維結(jié)構(gòu)材料,兼具紡織纖維的柔軟性,一體成型方便,可減少零配件的使用,簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),從而減輕重量。在減重的同時(shí),碳纖維材料的力學(xué)性能也要優(yōu)于多數(shù)金屬結(jié)構(gòu)材料,例如其抗拉強(qiáng)度能夠達(dá)到3000MPal以上,是鋼的數(shù)倍。

              金屬材料都有一個(gè)特性,容易腐蝕,而鋁在空氣中能形成一層致密的氧化膜,阻止腐蝕的進(jìn)一步發(fā)生,而碳纖維本身是一種非金屬材料,電化學(xué)活性較低,在酸、堿、鹽等化學(xué)介質(zhì)腐蝕中不溶不脹,能夠適應(yīng)多種工作環(huán)境,延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)的使用壽命。







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