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叉車租賃行業(yè)的痛點(diǎn)

毫無疑問，排在叉車租賃行業(yè)的很大的痛點(diǎn)就是缺錢，缺錢這個(gè)問題是擺在我們國內(nèi)所有從事叉車租賃公司的普遍問題，現(xiàn)在隨著資本進(jìn)入中國的叉車后市場(chǎng)，這大大加快了租賃企業(yè)的發(fā)展和整合。一方面為整個(gè)行業(yè)向高層次發(fā)展提供可能，另外也為叉車租賃企業(yè)退出提供出口，更深層次的引導(dǎo)租賃企業(yè)進(jìn)行一個(gè)做市值、還是做利潤的選擇。

叉車租賃的本質(zhì)離不開金融，必需與金融進(jìn)行對(duì)接。利用金融，發(fā)揮租賃的財(cái)務(wù)杠桿作用，較大化的體現(xiàn)租賃的利潤。但現(xiàn)今金融限制較大，是制約租賃企業(yè)發(fā)展的一大攔路虎，如何獲得更多的資金，用于發(fā)展擴(kuò)大公司的運(yùn)營，是值得我們每一家獨(dú)立租賃運(yùn)營商思考的問題。

剛到手的二手叉車，該如何檢修各部件？

一、二手叉車鏈條與滑輪的檢修

1.鏈片不得有裂紋和變形，需轉(zhuǎn)動(dòng)靈活（每20節(jié)鏈節(jié)伸長不超過規(guī)定值8mm,鏈條銷子的磨損不得超過原直徑5%)，不得有嚴(yán)重彎曲、疲勞裂紋和銹蝕。如超過允許情況時(shí)，應(yīng)更換。

2.若滑輪表面出現(xiàn)不均勻磨損，兩滑輪外徑差大于0.2mm，滑輪表面出現(xiàn)臺(tái)階或壓痕，影響鏈條正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)予以更換。

二、主、側(cè)滾輪的檢修

主、側(cè)滾輪磨損痕跡應(yīng)均勻，其磨損限度沿方向，主滾輪為1.0mm,側(cè)滾輪為0.5mm，否則應(yīng)更換。

三、貨叉與叉架的檢修

1.檢查貨叉上、下卡鐵焊接處有無裂紋、開焊現(xiàn)象，若有缺陷要補(bǔ)焊修復(fù)；對(duì)叉臂與叉面折角受力部位需進(jìn)行探傷檢査，當(dāng)出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)做適當(dāng)處理后再使用。

2.貨叉上、下卡鐵開口尺寸，標(biāo)準(zhǔn)為27mm，使用限度為29mm，超過此限度時(shí)，應(yīng)予以修理。

3.兩叉尖水平差超過5mm、長度差超過10mm、叉長方向上磨損小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸40mm、叉子前端磨成鏟刀狀、叉子彎曲變形或叉面與叉臂的夾角大于90°，均應(yīng)予以更換或維修。

4.滑架焊接部位不得出現(xiàn)裂紋或開焊，橫梁變形不得大于2rmn，如防護(hù)架變形開焊，應(yīng)予以整后重新焊好。

5.裝上檔貨架和叉子。所選配的貨叉叉厚、叉長應(yīng)大致相等；當(dāng)裝在滑架上時(shí)，兩貨叉上平面應(yīng)保持在同一平面內(nèi)，不應(yīng)有高低、錯(cuò)位現(xiàn)象。

電動(dòng)叉車為什么要比內(nèi)燃叉車貴呢？首先，零配件采購成本高。

柴油叉車采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱作為動(dòng)力源，而電瓶叉車采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶和控制器作為基本動(dòng)力機(jī)構(gòu)。

電動(dòng)叉車比柴油叉車僅在前期采購成本投入高，后期使用成本算一下為，電動(dòng)叉車比柴油叉車整體成本要低30%，一臺(tái)燃油叉車一天燃油費(fèi)用180元左右，年省燃油6萬余元，而使用電動(dòng)叉車電費(fèi)僅需要10元左右！！

電動(dòng)叉車整車結(jié)構(gòu)簡潔、緊湊、性能可靠的無刷行走電機(jī)、免維修，優(yōu)化門架結(jié)構(gòu)，使操作者的視野更加開闊，作業(yè)效率及安全得以提高。

此車采用緊急斷電開關(guān)，低電壓自動(dòng)保護(hù)延長電瓶壽命，再生制動(dòng)，斜坡防滑，保證駕駛安全操縱桿分布于操縱者右手邊充分考慮人機(jī)工程學(xué)原理提高舒適性，降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。

電動(dòng)叉車主要叉車型號(hào)：0.5噸，1噸，1.5噸，2噸、2.5噸、 3噸！！