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              日立變頻壓縮機品質售后無憂【嘉興裕隆】

              發布時間:2020-12-22 07:04  

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              嘉興裕隆教您5步判斷壓縮機漏電故障

              將空調器電源插頭插入電源,空氣開關立即跳閘!壓縮機漏電??

              按照以下5步,嘉興裕隆教您確認壓縮機漏電故障:

              1.測量電源插頭N與地阻值

              將空調器插頭剛插入電源插座,空氣開關便跳鬧保護,為判斷是空調器還是空氣開關故障,使用萬用表電阻擋,測量電源插頭N與地阻值,正常應為無窮大,而實測阻值約100,確定空調器存在漏電故障。

              2.斷開室外機接線端子連接線

              空調器常見漏電故障在室外機。為判斷是室外機還是室內機故障,在室外機接線端子處取下除地線外的4根連接線,使用萬用表電阻擋,一表筆接接線端子上N端、一表筆接地端固定螺釘,實測阻值仍約為100,從而確定故障在室外機。

              3.測量壓縮機引線對地阻值

              室外機常見漏電故障在壓縮機。

              拔下壓縮機線圈的3根引線共4個插頭(N端藍線與運行繞組藍線并聯), 使用萬用表電阻擋測量公共端黑線與地阻值 (實接四通閥銅管), 正常阻值應為無窮大, 而實測阻值仍為.13.50, 說明漏電故障由壓縮機引起。

              4.測量壓縮機接線端子與地阻值

              壓縮機引線絕緣層熔化與地短路, 也會引起上電跳閘故障。

              取下壓縮機接線蓋, 查看壓縮機引線正常,拔下壓縮機接線端子上連接線插頭, 使用萬用表電阻擋測量接線端子公共端( c)與地(實接壓縮機排氣管)阻值, 實測為13.50, 從而確定壓縮機內部線圈對地短路損壞。

              5.無萬用表時故障檢修方法

              如果上門檢修時無萬用表或萬用表損壞無法使用,可使用排除法檢修本例故障,簡要步驟如下:

              1.在室外機接線端子處斷開4根連接線,并做好絕緣,再次上電試機,如果空氣開關不再跳閘,說明故障在室外機。

              2.恢復室外機接線端子上的4根連接線,并取下電控盒內壓縮機3根引線的4個插頭,再次上電試機,如果空氣開關不再跳閘,說明故障在壓縮機。

              3.恢復電控盒內壓縮機3根引線的4個插頭,并取下壓縮機接線端子上3根引線插頭,再次上電試機,如果空氣開關不再跳閘,可確定壓縮機損壞。

              總結

              1.空調器上電跳閘或開機后跳閘,如為漏電故障,通常為壓縮機線圈對地短路引起。其他如室內外機連接線之間短路或絕緣層脫落、壓縮機引線絕緣層熔化與地短路、空氣開關損壞等所占比例較小。

              2.空調器開機后空氣開關跳閘故障,假如因電流過大引起,常見原因為壓縮機卡缸或壓縮機電容損壞。

              3.測量壓縮機線圈對地阻值肘,室外機的銅管、鐵殼均與地線直接相連,實測日才可測量待測部位與銅管阻值。


              嘉興裕隆為您解答制冷活塞壓縮機不回油的根本原因(下)

              由于壓縮機是高速運轉的復雜機器,保證壓縮機曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑是維持機器正常運轉的基本要求。為此,壓縮機制造商要求使用指i定牌號潤滑油,并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。然而,因為制冷系統設計、施工和維護方面的疏忽,壓縮機缺油、油焦化變質、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質潤滑油等造成運動件潤滑不足的情況比較常見。大家都知道,相比活塞式壓縮機,渦旋壓縮機有著非一般的優勢:體積減少40%、零件減少了90%、重量減輕15%等,但是渦旋壓縮機的常見故障也是需要我們重視的。


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              2.潤滑不足

              磨損的直接原因:潤滑不足。缺油肯定會引起潤滑不足,但油潤不足不一定就是缺油引起的。

              以下三種原因也可以造成潤滑不足:

              潤滑油無法到達軸承表面;潤滑油雖已到達軸承表面,但是粘度太小,不能形成足夠厚度的油膜;潤滑油雖已到達軸承表面,但是由于過熱而分解掉了,不能起到潤滑作用。

              導致的不良影響:吸油網或供油管路堵塞、油泵故障等均會影響潤滑油的輸送,潤滑油無法到達遠離油泵的摩擦面。吸油網和油泵正常,但軸承磨損、間隙過大等造成漏油和油壓過低,會使遠離油泵的摩擦面得不到潤滑油,造成磨損和劃傷。

              由于種種原因(包括壓縮機啟動階段)沒有得到潤滑油的摩擦面溫度會迅速攀升,超過175°C后潤滑油就開始分解?!皾櫥蛔恪Σ痢砻娓邷亍头纸狻笔且粋€典型的循環,許多i事故包括連桿抱軸、活塞卡缸都與這個循環有關。更換閥片時,應檢查活塞銷磨損情況。解剖表現:機構表面輕則鍍銅,重則生銹(渦盤間隙和滾動活塞與缸蓋、氣缸內壁間隙約10um—20um,生銹、鍍銅導致間隙減小,摩擦增大)。


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              不用萬用表也能判斷壓縮機漏電!

              不用萬用表也能判斷壓縮機漏電?主要步驟有以下3個步驟:

              第i一步,因為壓縮機漏電常發生在室外機,所以,需將室外機接線端子處斷開4根連接線,并做好絕緣,再次上電試機,如果空氣開關不再跳閘,即說明故障在室外機。



              第二步,恢復室外機接線端子上的4根連接線,取下電控盒內壓縮機的3根引線的4個插頭,再次上電試機,如果空氣開關不再跳閘,說明故障在壓縮機。

              第三步,恢復電控盒內壓縮機的3根引線的4個插頭,并取下壓縮機接線端子上3根引線插頭,再次上電試機,如果空氣開關不再跳閘,可確定壓縮機損壞。