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09E和09L自動變速器自適應方法

 I. 讓發動機以較小功率進行行車，直到ATF油的溫度達到60-90°C 。 fficeffice" />

 II. 在車輛停住、發動機怠速運轉、踏下制動踏板 時，從N換到D并保持這個狀態約3秒鐘。將這個過程重復5次。 隨后以同樣的方法從N換到R。 

III. 車在靜止時掛入D檔以小負荷（油門踏板位置15-25%，測量數據塊02/2）將車加速到4檔（約80km/h）。 然后讓車滑行到約40km/h（不要踩制動踏板），隨后用中等力度踏下制動踏板使車停住。 當車輛已經停住時，你必須讓車繼續停留在“D”檔約10秒鐘（踏下制動踏板）。將整個第III步重復6次。（6次0km/h ->80->40->0）

通用土星車系變速器學習設定 土星SATURN車系所采用的變速器型號為MP-TAAT，具有自我診斷功能。同時，當拆開過電源時，則必定進行學習記憶程序重新設定電腦。 學習記憶： （1）發動發動機比運轉達正常工作溫，將檔位置于D4檔。 （2）在安全路段進行路試，加速使節氣門能開啟在30%以上，讓變速器由1檔升2檔升3檔一直升到4檔。 （3）保持車速在56~65km/h的時速，然后全開節氣門使強迫降檔從4檔降3檔，然后再保持回到4檔及56~65km/h車速從復步驟5次。 （4）將變速桿降會D3檔位，并保持車速在32~48km/h之間，保持車速然后再將加速踏板踩下75%開度（不要踩到底），使強迫降檔作用由3檔降2檔，然后保持回到32~48km/h車速，重復步驟（4）5次。 （5）SATURN變速器的學習記憶設定結束。

在經過兩年多的上千宗保修期索賠以及無數的車主的抱怨聲后，變速器供應商采埃孚（ZF）終于宣布召回50.5萬輛搭載ZF 9速變速箱的相關車輛。其中包括菲亞特克萊斯勒（FCA）、本田、路虎等品牌。　　配備了采埃孚9速變速箱的FCA、本田以及路虎的部分車型，由于變速箱傳感器電路的問題，有可能導致無端跳空檔。這已經不是一個新聞了，FCA之前就發現過這個問題，并在當時召回了30萬輛車，因為許多車主抱怨稱變速箱在駕駛員沒有指令的情況下換成空檔。

奇瑞變速箱故障，從上圖可以看出這款是混合動力車，也就是近幾年比較熱賣的新能源車，車子價位還是比較親民的，就拿下面這款艾瑞澤7變速箱來說，它的故障主要表現就是跑起來有打滑跡象，剛開始沒在意這段時間車子有出現頓挫，并且儀表故障燈也開始提示變速箱故障，這才到店進行檢修。經過檢測確實也是變速箱內部故障造成， 接下來技師準備對變速箱總成進行拆卸。