廣南公路隔離網在線咨詢「多圖」

施工鐵馬護欄又稱為鐵馬、施工鐵護欄、施工護欄、市政鐵馬等，高度基本都為1.3米。主要用于對道路及建筑施工時起到與人群隔離的作用。

云南護竣交通設施有限公司是護欄網、隔離柵、圍欄網的主要生產廠家。本廠設備先進，技術力量雄厚，工藝流程科學，質量控制嚴格，檢測儀器精密，全部符合國際標準，達到進口篩網的各項要求。

常見的框架網欄，基本上都是起到隔離防護、保護規定范圍內的各種設施安全。因此，網片高度必須有一定的檢驗標準。用于公路防護的公路護欄網網片，高度應該在1800*3000mm左右。確確保能夠將行人以及路過的動物隔離保護，邊框網孔建議選擇50*50mm左右的。選用較為堅固的鍍鋅或是噴繪型鋼絲；其他場合，諸如公園花卉綠地保護、公園隔離保護欄、小區護欄網等，高度也應在1.5m至3m之間。相鄰兩個網片立柱間距控制在2.5m-3m之間。另外，框架護欄網網片雙側的固定裝置也應更為牢靠，它是緊與立柱相連的裝置，必須滿足螺絲緊固，建議安裝三到四個緊固孔，讓立柱與網片進行穩固的對接。⑵高速公路護欄網在安裝的時候也是可以很好的融入周邊景觀之中的，絲毫不會有不協調的問題出現，采用鍍塑處理，經過鍍件的高速公路護欄網表面應無漏鍍、露鐵等缺陷問題。

 護欄網生產方式如下:盤條拉絲—鐵絲預直、切斷—全自動數控排焊機自動焊接成型—折彎、卷圈—固定邊框裁剪、焊接—鋼管支柱裁剪—連接附件焊接—法蘭底座 焊接—質檢—表面處理(鍍鋅、噴塑、浸塑)—二次質檢—檢驗合格，準許出廠—裝車運輸—交付用戶。施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙，特別是 埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。在護欄網施工時,對于立柱的埋設應分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設 中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得出現參差不齊的現象；且筒形柱體、連接筋和左、右向鉤板為一體的板材彎制成型，板材的兩側面有若干凹口構成鉤板間的缺口。從高度看，柱頂應平順，不得出現高低不平的情況。在路基工程完成后盡早實施；施 工方應在施工前制訂詳細的施工計劃送監理工程師審批。