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              維修懸浮液壓支柱單體廠家可量尺定做「科順礦山」

              發布時間:2021-10-10 01:20  

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              懸浮支柱電鍍

                    炮采工作面增設保護措施。泡采工作面使用單體液壓支柱,設置合理的炮眼角度和深度是一個重要的防護措施之一。為了防止放炮時支柱被矸石或煤塊,必須懸掛可靠的擋矸簾。

                防止鍍層腐蝕損傷組要注意以下兩點:

                加強新購支柱及零配件鍍層質量檢測。

                配置合格的乳化液。

                鍍層損傷的修復視單體液壓支柱的類型而有不同的工藝:DZ型單體液壓支柱采用液壓缸鑲套工藝更新工藝和活柱粉末噴涂工藝;DWX型懸浮式支柱鍍層損傷后有兩種修復方案——一種是直接從制造商購置新活柱進行更換,此方案費用高、可行性小,另一種是把它改制成DZ型支柱,利用DWX型懸浮式支柱的活柱液壓缸同樣可以采用鑲套更新工藝,增加活塞、柱頭,解決DWX型支柱活柱鍍層腐蝕性損傷和機械損傷的修復。




              懸浮支柱抗偏載能力

                   懸浮式單體液壓支柱采用柱塞懸浮式技術原理,使液壓懸浮力直接通過支柱活柱的內腔作用在頂蓋上,使液壓懸浮力分擔了支柱工作阻力的五分之四左右,使活柱在軸向上的受力僅為工作阻力的五分之一,提高了支柱的穩定性和安全性,也大大提高了支柱的支撐高度和承載能力;

                而目前正在使用的國內外單體液壓支柱產品均采用的是活塞式技術原理,不能充分利用液壓的懸浮力來分擔立柱的工作阻力,使立柱承受了工作阻力的全部,從而造成立柱常常被壓彎,使支柱損壞,導致冒頂事故發生。

                支柱在立柱上不再設有工藝難以保證的圓弧焊縫,也提高了立柱的強度和可靠性,避免了因焊縫斷裂而造成的冒頂等事故隱患,保證了工作人員的安全。而國內外現用支柱的各支柱系列均是在立柱上焊接有裝三用閥的柱頭,使立柱的強度大打折扣。

                根據支柱規格不同, 整柱重量比國內外現用支柱減輕1 5—30%以上,但其工作阻力、工作行程及穩定性安全系數又高于鋁合金支柱。




              懸浮支柱拆解

                     單體液壓支柱使用之后是需要清洗的,那么清洗的話會拆卸,那么該如何拆卸呢,這個是很重要的,在這里我們就來了解下更換損壞的零部件,對密封件和塑料件要全部更換。單體液壓支柱拆缷過程:

              1、首先將其外表煤泥、煤塵沖洗干凈。

              2、將支柱卡在工作臺上或臺鉗上,用沖頭沖出三個彈性圓柱銷,取下頂蓋,用扳手擰下通氣閥,放掉支柱內腔液壓油

              3、用鉗子將手把體中連接鋼絲抽出,從油缸體上退出手把體;打開卸載閥從油缸中拔出活柱體。4、拆卸活柱體時用扳手擰下螺釘,取下彈簧墊圈、鋼球,將手搖把裝在曲柄上,搖動手把沖下活塞取下手把體。

              5、通氣閥的拆卸:拔下端蓋,取出鋼球,用一字形螺絲刀擰下絲堵,取下彈簧、閥芯和頂桿,從閥芯上拔下頂桿。

              6、活塞的拆卸:用手拔下過濾網、導向環,用螺絲刀取下y形圈和皮碗防濟圈。用一字形螺絲刀擰下螺套,取出單向閥彈簧和鋼球。用銅棒或竹棍輕輕敲打鋼球,單向閥座連同托簧和鋼球一起退出。將工具漲錐裝在泵套內,用扳手擰動錐套,使漲圈外徑增大,緊壓在泵套上。沖擊漲錐使泵套將活塞中的32×3.5密封圈剪壞,將漲錐連同泵套一起從活塞上抽出。用扳手反向擰動錐套,使漲錐自泵套上退出。

              7、用孔用擋圈鉗取下卸載裝置、孔用擋圈、孔堵。用鉗子拔下卸載裝置上的開口銷。退出方銷、凸輪和卸載環,將大一字形螺絲刀卡在安全閥與閥套一字型槽內,將套筒扳手套在卸載閥座上,擰下卸載閥座,用鋼棒小心退出安全閥。

              8、安全閥的拆卸:將安全閥卡在臺鉗上,用調壓螺絲刀擰下調壓螺絲,用鑷子將安全閥彈簧、六角導向套取出,取下閥針。從另一頭用扳手擰下連接螺桿,在閥座上裝一舊導向套,用鐵棒(中心帶錐孔)退出閥座。關于單體液壓支柱的拆卸過程就分享到這里了,正確的拆卸方法是對設備的一種保護,看完這篇文章相信大家對于單體也壓制住的拆卸也有一定








                   懸浮式單體液壓支柱有哪些特點優勢

                   具有較強的抗偏載能力和較大的穩定性。DWX型支柱采用柱塞懸浮式技術原理,使液壓懸浮力直接通過支柱活柱的內腔作用在頂蓋上,使液壓懸浮力分擔了支柱工作阻力的五分之四左右,使活柱在軸向上的受力僅為工作阻力的五分之一,提高了支柱的穩定性和安全性,也大大提高了支柱的支撐高度和承載能力;而目前正在使用的國內外支柱產品均采用的是活塞式技術原理,不能充分利用液壓的懸浮力來分擔立柱的工作阻力,使立柱承受了工作阻力的全部,從而造成立柱常常被壓彎,使支柱損壞,導致冒頂事故發生。


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