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發(fā)布時間：2021-10-28 06:03
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一、擺閘產(chǎn)品介紹
1、回轉(zhuǎn)柵欄門設(shè)計用于控制行人進入或離開限制區(qū)域，通常用于雙向的高行量。
2、車身由拉絲不銹鋼制成，營造出無縫優(yōu)雅的入口，融入大多數(shù)室內(nèi)環(huán)境。
3、它可以與任何類型的訪問控制器系統(tǒng)集成(例如:射頻識別設(shè)備、按鈕、指紋、生物識別和靜電放電設(shè)備)。
4、在緊急情況下，光學十字轉(zhuǎn)門臂將自動打開，允許自由通行。
5、旋轉(zhuǎn)門適合優(yōu)雅豪華的入口解決方案。
二、安全
1、處于關(guān)閉位置的機械和電動鎖可防止欺詐性進入
2、足夠的紅外傳感器用于保護、防和防尾隨。
三、用戶保護
1、聽覺和視覺警報。
2、緊急情況下自動開啟。
3、免工具快速服務(wù)。
4、快速準確的裝配
四、搖擺柵欄門的特點
1、配有接口，可方便地與其他讀寫設(shè)備集成，并通過遠程監(jiān)控計算機進行管理
2、進入提示功能:紅綠燈提示通行信息。
3、兼容射頻識別卡、條形碼、指紋、面部掃描儀、等門禁設(shè)備。
4、擴展到自動識別系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、交通控制、考勤和收費系統(tǒng)等。
5、配備紅外光電池，在未經(jīng)授權(quán)的進入或尾隨企圖時發(fā)出警報，并具有防撞擊功能以保護行人。
6、自動重置:當活板打開后，行人在預(yù)設(shè)時間內(nèi)未通過車道時，自動鎖定。流逝的時間是可調(diào)的。
人行通道閘功能特點：
1）具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；
2) 通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運行狀態(tài)；
3) 防夾、防碰傷功能，在擺臂復(fù)位的過程中遇阻時，在規(guī)定的時間內(nèi)電機自動停止工作，默認后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)；
4）防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動；
5）擺臂同步可調(diào)（針對雙擺情況）；
6) 具有自動復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限；
7）可自由調(diào)節(jié)常開或常閉，以滿足不同場地的要求；
8）可與多種讀卡設(shè)備相掛接；
9）單向、雙向擺功能，可單向或雙向控制人員進出；
10）可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理；
11）自動復(fù)位，系統(tǒng)默認為開啟后10秒自動復(fù)位；
12）斷電擺臂自動擺開、上電自動閉合，符合消防要求。
地鐵閘機翼閘有哪些優(yōu)勢？
地鐵門翼閘的優(yōu)點及其特點：
首先，翼閘的工作原理是通過兩個扇形翼來控制人員的出入。
2.具有機械和紅外雙重防夾功能。此功能主要是防止人員進入和離開被困的危險。 ，翼閘可隨意配備智能卡讀卡器部分，人通過后可通過自動紅外感應(yīng)將其復(fù)位；
3.翼閘具有防尾部報警功能，可以向闖入和拖曳人員發(fā)送報警信號；
4.方便的擴展：計算機和智能翼翼門采用RS485總線通訊，非常便于容量擴展。也就是說，在安裝相應(yīng)的控制系統(tǒng)時，如果需要增加智能翼閘的數(shù)量，則硬件只需要增加相應(yīng)的智能翼閘，軟件就可以正確設(shè)置新添加的設(shè)備，并且可以正常使用。
5，智能卡：翼閘系統(tǒng)采用非接觸式智能射頻卡，有效解決了單卡多用，操作簡單，保密，不磨損的問題，提高了系統(tǒng)的實用性。特別是在地鐵翼閘，景區(qū)翼閘等售票處，可以實現(xiàn)多種身份識別功能，如IC，ID，指紋，人臉，二維碼等具有很強的兼容性。
6.脫機操作：智能翼閘不僅可以連接到計算機進行操作，還可以脫機工作。智能翼閘可以根據(jù)系統(tǒng)的參數(shù)自動識別用戶卡是否有效，決定是否打開閘門，并將記錄保存在內(nèi)存中。
