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              豐城太陽能庭院路燈廠服務為先 易美特照明路燈批發

              發布時間:2021-01-19 04:18  

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              太陽能燈的散熱方式有哪些


              太陽能LED路燈燈頭的散熱方法重點有:天然對流散熱、加裝電扇散熱、熱管和回路熱管散熱等.加裝電扇散熱方法體系繁復、可靠性低,熱管和回路熱管散熱方法本錢高.而路燈頭擁有戶外夜間運用、散熱面坐落側上頭和體型受限定較小等有利于空氣天然對流散熱的優勢,于是LED路燈頭提議盡量挑選天然對流散熱方法.

                 LED路燈頭散熱技藝,通常運用多為導熱板方法,是一片5mm厚的銅板,實際上算是均溫板,把熱源均溫掉;也有加裝散熱片來散熱,可是分量太大.分量在路燈頭體系上格外緊要,通常路燈頭高有六米以上,若很重危險性就增添,越發碰到臺風、都可能發生突然.寰球開創的針狀散熱技藝,針狀散熱器的散熱效率要比傳統片狀散熱器有很大幅度升高,能使LED結溫比尋常散熱器低15℃以上,并且防水性能比尋常鋁型材散熱器要好,同時在分量和體積上也有所改進.











              景觀燈和路燈的區別在哪里呢?

              1、高度不同 路燈的常規高度是6-12米,也有一些路燈的常規高度是6-20米。但是景觀燈的一般高度是3-6米,這是因為景觀燈是觀賞作用,不需要做太高,做得越高材料需要越多,造價也就越貴。  2、照明功率不同 路燈的照明功率一般會比較大,會在250-400W這個范圍,而且要根據道路的寬度、周圍的樹木、燈桿的高度和是否影響周邊居民等因素來考慮。 景觀燈照明功率是比較小的,一般在80-150W,也有可能會更小。這是因為景觀燈有基本的照明作用就可以了,它的作用就是要觀賞性比較強,它的光源功率能夠襯映出燈的整體形狀就可以,不需要太亮。  3、應用場所不同 路燈一般是用于城市或者鄉村的主干道、次干道、城市廣場、小區等地方,照明需求一般要比較大。 景觀燈一般是安裝在獨立的區域里,比如公園、園林、小區、商業步行街和休閑廣場等地,在很多的旅游景區也會出現景觀燈的身影。  4、功能不同 道路燈的作用就是照明,要能夠給行人和車輛提供比較好的照明亮度。但是景觀燈只需要基本照明就可以了,它的是觀賞性,用來裝飾周圍的環境和營造氣氛的。 路燈的造型沒有那么多種多樣,一般也就幾種。但是景觀燈的造型非常非常多,很隨意,也不受約束。它可以根據周圍的環境和特殊原因來定做。








              太陽能路燈鋰電池使用注意事項

              1、溫度,任何東西的使用壽命其實都會受溫度影響,這就是所謂的工作溫度,鋰電池的工作環境溫度是在-30℃-60℃之間,但一般低于0℃性能就會受到一定影響。

              2、完全放電,因為現今技術問題,鋰電池是不能隨意完全放電的,一般情況下低于10%的電量,就會對電池造成嚴重的損壞(太陽能路燈都有控制器,而這個元件其中一個必備的功能就是過充、過放保護)。

              3、防水,這個就不用多說了。當然,鋰電池本身就帶有很不錯的防水性,但我們本身也應該盡量降低進水的風險,例如鋰電池一般都是倒扣在太陽能板下面,并且外面另外還有一個保護殼。










              為什么推薦鋰電池太陽能路燈

              從技術上講,路燈因與不同類型的電池化學反應而聞名。默認情況下,一些太陽能路燈公司現在正在銷售和生產含鉛電池的產品。另一方面,鋰電池的實際擁有成本更低,盡管太陽能路燈鋰電池仍然更貴。一些公司和個人更喜歡使用使用鋰離子電池技術的產品。因此,太陽能路燈鋰電池推薦您的照明產品,因為它可以自動提高您購買的投資回報。這篇文章解釋了使用鋰電池為太陽能產品供電的一些好處。

              為什么使用鋰電池

              在過去的二十年里,鋰電池被認為是可靠的電池技術。它可以用于筆記本電腦、汽車、相機、手機和一些移動設備。在電網中,它可以用來儲存能量。因此,太陽能路燈鋰電池很有可能具有更多的優勢,不像其他傳統電池,例如,鉛電池。

              高溫耐受性

              大多數電池都不喜歡高溫,因為高溫會降低電池的使用壽命。另一方面,溫度升高對傳統電池的影響要大于對太陽能電池的影響。溫度超過20攝氏度,會很快降低鉛電池的壽命。相反,鋰電池可以耐受溫度,但不能超過45攝氏度。

              低溫耐受性

              鉛電池和鋰電池在寒冷的天氣條件下會失去相當大的能量容量。然而,對傳統電池和鉛的影響更為嚴重。在-20oC,鉛電池的重要的能源容量可以降低到30%。在相同放電條件下,太陽能路燈鋰電池已保持了約82%的能量容量。鋰電池在高溫和寒冷的地區,比如山區,可以使用更長的時間。








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