機器降噪-專業(yè)廠家 中設公司

在實施噪聲控制措施后，應及時進行降噪效果的技術鑒定或工程驗收工作，如未達到預期效果，應及時查找原因，根據實際情況補加新的措施，直至達到預期的效果。噪聲的來源是非常多的。在工廠里，發(fā)動機的運轉聲，通風機吸氣或排氣聲，材料的鋸割、沖壓、切削聲…使得一些工廠成為噪聲污染非常嚴重的單位。在公路上，噪聲的主要來源是來往機動車輛的鳴叫聲、發(fā)動機振動聲和排氣聲，以及車身的振動聲。

在公路上，噪聲的主要來源是來往機動車輛的鳴叫聲、發(fā)動機振動聲和排氣聲，以及車身的振動聲。研究發(fā)現，噪聲超過85分貝，會使人感到心煩意亂，人們會感覺到吵鬧，因而無法專心地工作，結果會導致工作效率降低。 采用吸聲材料裝飾在車間的內表面，如墻壁和屋頂，或者在車間內懸掛空間吸聲體，吸收輻射和反射聲能，使噪聲強度減低。具有較好吸聲效果的材料有玻璃棉、礦渣棉、泡沫塑料、毛氈、棉絮、加氣混凝土、吸聲板、木絲板等。

噪音治理其實也是多性化的，通常由于某種技術和經濟上的原因，從聲源上控制噪聲難以實現，這時就要從傳播途徑上考慮降噪措拖。噪聲還會使色覺、 視野發(fā)生異常。調查發(fā)現噪聲對紅、藍、白三色視野縮小80％。所以駕駛員應避免立體場音響的噪聲干擾，不然易造成行車事故。 吸聲降嗓降低的是無規(guī)人射的混響聲，無方向性混響聲產生的嗓聲對人的干擾形響比較大，它比降低同樣降噪量的直達聲在主觀感覺上會有更好的效果。

噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一，隨著車輛增多與速度的提升,輻射到車外的噪聲也相應遞增,沿線一些學校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。對于生產允許遠置的噪聲源如風機、電動機等，應移至車間外或采取隔離措施。此外設法提高機器的精密度，盡量減少機器部件的撞擊、摩擦和振動，也可以降低生產噪聲。在進行廠房設計時，應合理地配置聲源。把產生強烈噪聲的工廠與居民區(qū)，高噪聲的車間與低噪聲的車間分開，也可減少噪聲的危害。