廣州到新加坡海運報關多重優惠 旭晨專業包裝

廣州旭晨國際貿易有限公司，廣州到新加坡專線雙清關，直接送貨到門廣州到新加坡海運報關

如何計算家具海運到新加坡的運費

近幾年來越來越多，而許多家庭在的同時，會選擇海運家具到新加坡，這個時候一般會選擇海運。那家具海運到新加坡需要什么手續呢？可能要花多久，運費是多少？

家俱海運至新加坡

準備貨物并把它們包裝好。如需在國內購買家具，可直接送到zhi定的國際物流倉庫。

制作一張表，將貨物名稱，實際件數，運輸單hao碼，是否需要提貨，提貨費，全部寫好后交給我司。

想了解：包辦中國出口一切手續收貨、裝柜、出口、報關與清關、派送等信息，可來電咨詢旭晨國際貿易有限公司廣州到新加坡海運報關

在所有家具順利抵達我司倉庫后，可通知客戶服務安排裝運時間。深圳至新加坡海運費用

國際物流根據快的船期安排報關，貨物上岸。

貨物到達新加坡后，可委托代理人清關，收貨人也可親自去清關，交稅(GST=貨值*7%)

在清關后，我們會提前與您聯系，確定派車時間。如需送貨上門，必須要有電梯，而且貨物能進入電梯。

家俱到新加坡的時間，運費

家俱由深圳海運到新加坡，航程約10天，主要的費用有提貨費，運費，拼箱費，報關費，文件費，清關費。

廣州旭晨國際貿易有限公司，發貨人只需要提供貨物清單與收發人信息即可（商業或個人物品都可）廣州到新加坡海運報關

國際上保險業務主要有財產保險、人身保險、責任保險和保證保險等幾類。出口貨運保險屬于財產保險的范疇。出口品保險是被保險人為使貨物在出口運輸過程中安全到達目的地，免受自然災害和意外事故的損失，向保險人支付一定的保險費，雙方簽訂了有保險合同，進口商可在貨物遭受各種災害和意外事故時，向保險人要求賠償貨物損失。

裝運港交貨在國際貿易中被廣泛采用的一般有三種價格：離岸價(船上交貨價，即 FOB價)；成本加運費價(即 CFR價)；以及到岸價(包括成本加運費加保險費，即 CIF價)。

每周天天發船裝柜,到門時效快(自裝柜起8-10天左右到門)；詳情可來電咨詢旭晨國際貿易有限公司廣州到新加坡海運報關

一般而言，各國保險法和國際貿易慣例一般都規定，出口貨運險的保險金額在 CIF貨價基礎上適當加成，加成率一般為10%，也可與被保險人約定不同，但一般不得超過30%。保險費= CIF貨價*(1 附加費率)。

如為 CFR報價，則按 CIF計價， CIF= CFR/[1—(1 附加率)*保險費率]；如為 FOB報價，則按 FOB計價，先加運費，然后按 CFR計價。

主險種：

1.海運貨物保險

分：平安險，水漬險，綜合險。

2.陸運貨物保險

分：陸地險，陸地綜合險。

3.空運貨物保險

分：空運險，空運一切險。

廣州旭晨國際貿易有限公司，新加坡收貨人只需繳付７％的進口GST（消費稅），不需另交其他任何費用廣州到新加坡海運報關

進出口主體以私營企業為主。今年1-11月，深圳民營企業進出口總值4059.7億元，比上年同期增長3.2%。通過信用管理，如 AEO等措施，深圳海關不斷加大對民營企業的支持力度。

在出口產品方面，深圳優勢產業機電產品所占比重超過七成。今年1-11月，深圳出口機電產品2301.8億元，比上年同期增長2.7%；音視頻設備及其部件、計算機等自動數據處理設備的部件、液晶顯示器等產品出口增長較快。面具、和器械等防疫物資繼續向“一帶一路”沿線國家拓展，出口業績良好。

從“一帶一路”沿線進口的深圳產品，以機電產品為主，農產品進口增長較快。今年1-11月，深圳進口機電產品2631.8億元，比上年同期增加204.2億元，增長39.4%；進口農產品204.2億元，增長39.4%。

派送范圍：新加坡全島派送，有電梯可以派送上樓，詳情可來電咨詢旭晨國際貿易有限公司廣州到新加坡海運報關

中轉港又稱中轉地、轉轉港，是指將貨物從啟航港運到目的港，經行程中的第三個港口后，由運輸工具停靠、裝卸貨物、補給等作業，再由換裝運輸工具運到目的地的港口，即中轉港。

中轉港口貨物運輸的處理和要求：

中轉站一般是基本港，因此，中轉站的船舶一般是由國際海運主干航線上的經營船舶以及往返該地區各港口的支線船舶組成。中轉港口的運輸船舶、貨物和相關貨運服務能力是確保貨物安全、及時、有效轉運的重要條件。

對外貿易物流實際上是指進出口貿易物流，主要指港口物流(Port Logistics)。

港口物流是以先進的物流服務設施和設備為基礎，以進出口貿易和轉口貿易為支撐，以現代信息技術為手段，以優化物流資源整合為目的，以提高港口輻射功能為目的的綜合性物流形式。

物流是指為滿足顧客的需求，以的成本，通過運輸、保管、分配等手段，將原材料、半成品、成品及相關信息從產地傳遞到消費地，從而實現計劃、實施和管理的全過程。而且外貿物流是國際貿易之間的物流運輸，但仍然避免了很多做外貿的人對外貿物流常有的一些誤解。

外貿物流中常見的誤區

快件增值服務，造成外貿人對通關手續誤解。

四大快遞(DHL, UPS, FEDEX, )，再加上 EMS和 Aramex等專線渠道，這是一種屬于傳統意義上的快遞業，門到門服務，快遞業將這批貨物統一報關，到達目的地國家后，快遞業將統一清關，也就是說快遞業將先為您的貨物解決清關問題。