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音箱揚聲器單元的功率一般看低音單元的功率，比如，你的低音單元功率是60-120W，那么這只音箱的功率就可看作是60-120W。對于配功放的問題：功放與音箱功率配置的具體標準應該是：在一定阻抗條件下，功放功率應大于音箱功率，但不能太大。在一般應用場所功放的不失真率應是音箱額定功率的1.2-1.5倍左右；而在大動態場合則應該是1.5-2倍左右。這樣功放就會有一定的功率余量，避免出現小馬拉大車的情況。綜上所述，你的這對音箱配輸出阻抗是4-8歐姆，輸出功率是250W-300W*2的功放都可以。在使用中，注意不要把音量開太大，否則有可能損壞音箱。

后提示一點：你的低音喇叭的功率是額定功率的話，功放輸出功率也按額定功率配。

一個公共廣播系統起碼須配置下列環節：廣播揚聲器，廣播功放，話筒。

100W以下的小功率廣播功放通常自備前置級，無須配置前置放大器，俗稱合并式廣播機。功率較大（例如數百瓦以上）的廣播功放則通常須另配廣播前置放大器。但無論是合并式廣播機內的前置放大器還是分立的廣播前置放大器，其輸入口都應有優先權排序。通常至少有一個話筒處于先級，該話筒的信號能自動抑制其他輸入信號（即所謂具有自動“默音”功能），以便在尋呼以及有緊急事故時，能強行插入緊急廣播。這與一般HiFi（或專業）前置放大器以及調音臺也有些不同。     該系統中的術語：話筒、線路、功放、揚聲器等都是一般電聲工作者或電聲音響愛好者所熟悉的。但其中的廣播線路、廣播功放和廣播揚聲器與普通的音箱線、功放、揚聲器都略有不同。 

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廣播功放無響聲輸出

若功放電源電路圓心輸出電壓和過電流檢驗工作電壓均一切正常，而維護汽車繼電器不吸合，則常見故障在維護電源電路，應查驗汽車繼電器驅動器集成電路芯片或驅動器管有沒有毀壞、各檢驗電源電路是不是一切正常。若汽車繼電器接觸點能吸合，但無響聲輸出，先要查驗音箱是不是一切正常、汽車繼電器接觸點是不是觸碰優良、靜噪電源電路是不是姿勢。

若所述一部分均一切正常，再用信號干擾法查驗常見故障是在功放后續還是前面電源電路。用數字萬用表的R×1擋，將紅直流電流表接地裝置，黑直流電流表迅速點觸后續運算放大器的鍵入端，若音箱中有極強的“喀喀”聲，表明常見故障在前面運算放大器；若音箱無反映，則常見故障放前級運算放大器。

假如單論技術性得話，前面比后續規定更細致，更難搞好，假如得加尤其的電源插頭得話，也肯定不可以由于后續電流量大而把好的線用后面級，應該是前面。

前置放大器一般是聯接純后續功放的，前面輸出接后級的鍵入端，后續接音箱就可以。前置放大器是變大工作電壓，純后續功放是變大電流量，前置放大器是各種各樣音源機器設備和功率放大電路中間的連接機器設備，音源機器設備的輸出數據信號脈沖信號都較為低，不可以促進功率放大電路一切正常工作中，而前置放大器更是具有數據信號變大的功效。