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　汽車吊主要性能參數(shù)指標(biāo)：對于臂架類型吊車來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是大起重量。吊車標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指吊車的額定起重量，應(yīng)醒目表示在吊車結(jié)構(gòu)的明顯位置上。吊裝鋼絲繩種類規(guī)范挑選不妥，或仍運(yùn)用已到達(dá)作廢規(guī)范的鋼絲繩綁縛吊裝重物形成吊裝繩破斷。當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時(shí)，其下放距離稱為下降深度。吊車主要參數(shù)是表征吊車主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)，是吊車設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。

吊車照明設(shè)備損壞。根據(jù)《起重機(jī)安全規(guī)程 部分：總則》18.1.2-i規(guī)定，日常檢查中要檢查照明燈、擋風(fēng)屏雨刷和清洗裝置是否能正常使用。汽車吊支撐系統(tǒng)高低不一致，吊車作業(yè)平臺未保持水平。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。根據(jù)JGJ 160-2016《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》7.3.1規(guī)定，汽車起重機(jī)作業(yè)前，必須保證所有輪胎離地，且車架上安裝的回轉(zhuǎn)支承面傾斜度不應(yīng)大于0.5%。 吊裝作業(yè)時(shí)，吊車作業(yè)半徑內(nèi)有施工人員，根據(jù)《起重機(jī)安全規(guī)程 部分：總則》17.2.4-b中的要求：任何人不得在懸停載荷的下方停留或通過。

堿性處理：啟動(dòng)汽車吊，待水溫升到50攝氏度后熄火放冷卻水，按照20公斤水中加入1.5公斤的燒i堿和0.5公斤的煤油的比例進(jìn)行配置，然后注入水箱。吊裝繩與重物之間觸摸處無墊片等保護(hù)措施，因此形成棱角切斷鋼絲繩而呈現(xiàn)吊裝繩破斷事端。啟動(dòng)汽車吊運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘左右，然后停車10個(gè)小時(shí)，當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)令油門轉(zhuǎn)速時(shí)慢時(shí)快，讓其產(chǎn)生水流沖擊波讓水垢或沉淀物懸浮，將清潔的軟水加入水箱，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后放凈清洗水，重復(fù)2～3次。

支腿使用時(shí)不可在松軟和傾斜地面，也不可在高壓線附近進(jìn)行起重作業(yè)。如果吊車作業(yè)場地不平，應(yīng)采用合適厚度的鋼板或枕木填平，墊實(shí)，以保證支腿盤下方基礎(chǔ)堅(jiān)固。吊車司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。（3）如果零部件造成損壞的情況下，需要進(jìn)行更換，建議大家選擇同款式同類型的產(chǎn)品，這樣才能讓內(nèi)部的零部件之間能夠更好的融合在一起，不會(huì)造成不協(xié)調(diào)的問題。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。