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在中國鐵路沈陽局集團公司的密切配合下，搭載270標箱400余輛國產汽車的75023次中歐班列6月21日從內蒙古通遼木里圖站徐徐開出，10余天后，這些國產汽車將到達俄羅斯沃羅滕斯克。種新的產品和服務在被廣泛使用之前，都可能通過補貼的方式扶持其初期發展，目前的關注也應當是放在如何讓補貼退出。今年以來，僅該集團公司中歐班列開行數量就達到了上百列。木箱包裝的貨物堆疊裝箱，應采取將上下層木箱連成一體的加固措施，做到重不壓輕、大不壓小。貨物裝載應嚴密整齊，貨物與箱體之間如有空隙，應加適 當的襯墊器材，防止貨物移動 。不同種類貨物拼箱時應注意其物理、化學性質，避免發生 異味造成貨損。

裝載平衡在鐵路運輸中非常重要，如偏載會導致行駛過程中列車脫軌或翻車。會上，新疆中歐聯合物流有限公司被選為“‘一帶一路’中歐國際貨運班列聯盟首屆輪值。因此如果實際發現沒有按照操作要求裝箱的將重新裝箱（額外產生倒裝費并導致延誤）。一般規定：集裝箱前后重量不能超過800KG，左右重量不能超過500KG。但不同場站可能會有不同要求，以具體發運站要求為準。

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整箱貨流轉過程包括在發貨人工廠或倉庫配置集裝箱, 由發貨人在自己工廠或倉庫裝箱,通過內陸或內河運輸,在集裝箱堆場辦理交接,將集裝箱根據堆場計劃堆放、裝車, 通過鐵路運輸、卸車，將集裝箱根據堆場計劃堆放,在集裝箱堆場辦理交接,通過內陸運輸,在收貨人工廠或倉庫掏箱,集裝箱空箱回運。(3)所有報關文件資料均需要填寫箱號，金額與報關金額一致，貨物毛重和件數需與報關一致。

俄羅斯鐵路部門對重點危險貨物的運輸要求比較嚴格．對液體和品的運輸安全十分重視，對各種罐裝危險貨物的運輸均有詳細要求，對發、收貨人在保證鐵路運輸安全提出了較高的要求；對特殊的整車危險貨物要求采用明顯、醒目的各種車輛標記，如各種圖案、文字及車輛隔離標記等。另一條是由江蘇連云港經新疆與哈薩克斯坦鐵路連接，貫通俄羅斯、波蘭、德國至荷蘭的鹿特丹。

廣州大洋供應鏈物流部連云港市先后參加了“全球絲綢之路城市市長論壇”“第三屆哈薩克斯坦全球投資論壇簽約儀式”和“第三屆哈薩克斯坦全球投資論壇的第二圓桌會議”。哈薩克斯坦鐵路運輸--比什凱克汽運替代線路由于地處新絲綢之路的關鍵位置，近年來哈薩克斯坦鐵路的新線建設基本都與我國提出的“一帶一路”戰略息息相關。在“第三屆哈薩克斯坦全球投資論壇簽約儀式”上，大洋物流集團備忘錄、市開發區和阿克套海港開發區簽署合作協議、港口集團與阿克套港簽訂合作協議、雅仕集團與曼格斯套州簽訂投資意向協議。

廣州大洋供應鏈物流部赴哈薩克斯坦東門特區考察了光明大道口岸物流中心、阿騰科里鐵路站及霍爾果斯東門無水港等地，并與東門特區管理公司交流簽約。前蘇聯解體以前的1988年，哈薩克斯坦鐵路的貨物周轉量一度達到4169億tkm。圍繞連云港至霍爾果斯新亞歐陸海聯運通道，與東門特區管理公司建立了友好園區合作關系，開展通道發展、物流業務、園區建設交流活動。