高速橋梁護欄現貨直銷
高速橋梁護欄按安裝位置可分為公路防撞鑄鐵護欄支架和中央分隔帶護欄兩種。按照性能結構可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄三種形式，它助于高速行車保障及提高行車舒適度，同時也符合了高速公路橋梁景觀設計要求。防撞護欄支架其實就是我們說的橋梁護欄支架，因其是目前公路橋梁交通設備中主流的防撞設施而得名。同時也有橋梁防撞護欄支架、鑄鐵護欄支架、鑄鋼護欄支架、景觀護欄支架、牛角護欄支架、公路橋梁防撞護欄等不同稱法。常見的高速橋梁護欄有鑄鐵和鑄鋼兩種，常用的規格為30cm和35cm兩種高度，國標價廉。護欄支架生產環節少，生產流程易控制，批次產量大，生產，兩項制造工藝成熟精湛，噴砂噴漆處理，不易銹免維護，安裝方便，壽命長，經久耐用。
高速橋梁護欄的結構尺寸
高速橋梁護欄螺栓技術參數：
1.外觀質量：鍍鋅構件表面具有均勻完整的涂層顏色一致，表面具有實用性光滑，無流掛、滴瘤或多余結塊；鍍件表面無漏鍍、露鐵等缺陷；構件外形無明顯扭轉，端部毛刺必須清除、螺紋、螺母不因鍍鋅而影響與螺栓的配合。
2.抗拉強度σb,MPa ：≥375
3.高速橋梁護欄螺栓結構尺寸：
3.1螺栓M 16±0.43mm
3.2螺栓b 42±1.25、45±1.25
3.3螺栓L >35
3.4螺母a ≥29.56
3.5螺母b 26.16 0.84-0
3.6螺母t 16.0 1.1-0
3.7墊圈Φ1 ≥31.4
3.8墊圈Φ2 17.0 0.43-0
3.9墊圈t 4.0 0.8-0.5
4.鍍鋅防腐層質量：
4.1鍍層附著性能：鍍鋅構件的鍍層應與基底金屬結合牢固、經錘擊試驗后鍍層不剝離、不凸起；
4.2鍍鋅附著量（g/m2）：平均鍍鋅附著量 ≥350 ****鍍鋅附著量 ≥275；
4.3鍍層厚度δ（μm）：平均鍍層厚度 ≥50 ****鍍層厚度 ≥39；
4.4均勻性：鍍鋅構件的鍍層應均勻試樣經硫酸銅溶液浸蝕5次無鍍銅色；
4.5耐鹽霧腐蝕性能 ：將緊固件構件試樣放入鹽霧試驗箱中，經200小時的耐鹽霧試驗，試樣無銹蝕現象
高速橋梁護欄現貨供應
托架是高速橋梁護欄一個重要的配件，但不是必要的配件，因為在很多地方可以用防阻塊代替。
高速橋梁護欄托架是一種更簡單的防阻塊，通過機器將鋼條沖壓成幾字形狀，讓后經過鍍鋅處理或先鍍鋅在噴塑處理。
高速橋梁護欄托架與防阻塊的防腐性能差不多因為他們采用的工藝是相似的，都是鍍鋅、噴塑處理。但是在防撞等級上，防阻塊的性能好好的多，相應價格也貴很多。我們可以根據工程的情況選擇合適的產品。
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發布時間：2020-08-19 12:38
