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沖床離合器維修方式 

離合器的功效不容忽視，這也就決策了它在平時應用全過程中的維修不可或缺，這里科嘉沖床專業技術分二點來解讀離合器的維修： 氣動式沖床離合器/剎車間隙調整 

（1）調整的緣故及重要性：沖床長期運行工作后，來令片會有損壞，這時候會危害剎車時間及剎車視角，導致剎車與離合器同歩錯誤，這時務必多方面調整。

（2）離合器/剎車器間隙是不是適合的測試方式： A．將沖床導軌滑塊寸動放置下固定點部位，按住主電動機終止按鍵使水泵飛輪呈靜止不動情況（主開關電源仍NO的情況）。每一墊鐵組的墊鐵塊數越少越好，一般不宜超過5塊，其高度為50～100mm，放置要平穩，接觸要良好。 B．向沖床水泵飛輪一側推剎車板，讓離合器/剎車器中間間隙呈現，以厚薄規測量間隙尺寸（離合器/剎車器一切正常間隙為1.5-2mm）。 C．假如超出此間隙則務必提升密封墊開展調整（測量出的間隙減1.5（mm）=提升密封墊薄厚）。

氣動精密沖床打料裝置和降噪功能是如何實施的？

什么是打料裝置？經沖床加工成型的工件上有孔或槽，工件在被沖床上的沖壓模具沖壓工件過程中，會有被沖下的料嵌在沖壓模具中，沖床打料裝置就是將嵌在沖壓模具中的料打下來的裝置。那打料裝置的降噪功能又是如何實現的呢？

現有的大多數精密沖床打料裝置是在沖床機身上開設有打料橫梁安裝孔，打料橫梁穿設在該安裝孔中且其兩端伸出安裝孔，在打料橫梁的上方固定打料桿，打料橫梁可在安裝孔上下移動并且撞擊打料桿；配有下料桿的沖壓模具固定在滑塊上，由滑塊帶動沖壓模具可向上滑動抵頂打料橫梁向上移動，打料橫梁的兩端分別沖撞打料桿產生沖擊力，該沖擊力通過打料橫梁和滑塊傳遞給沖壓模具上的下料桿，下料桿在沖擊力的作用下發生移將嵌在沖壓模具中的料頂出。沖床滑塊調模馬達接線松脫/短路接線不良可能造成馬達燒毀及接觸器熔接。

為了解決打料裝置打料撞擊聲過大的現象，科嘉機械對原有沖床打料裝置進行了改進，改進后的打料裝置在打料橫梁的兩端上與該打料桿撞擊的部位上螺接加裝有彈性塊，該彈性塊由硬度為邵氏的橡膠制成；同時為了降低該打料桿對該彈性塊撞擊塊撞擊時的壓強，在打料桿上與打料橫梁的兩端撞擊的部位上焊接有圓盤，圓盤的橫截面大于該打料桿的橫截面；在打料裝置不起打料作用時，為了使該打料橫梁不會在沖床的振動下不停的晃動并與沖床機身碰撞產生噪音，在打料橫梁與安裝孔可發生接觸的部位上固定有第二彈性塊，第二彈性塊由硬度為邵氏的橡膠制成，從根本上解決了打料裝置使用時噪音過大的問題。例如滲油，漏汽，這些，假如高速沖床是清理的，那麼非常簡單就能找到其部位。