哈爾濱跨境電商專線小包貨代服務(wù)至上「多圖」

對(duì)于跨境電商賣家來說，物品并不是什么產(chǎn)品都能發(fā)，這樣的差別是什么原因造成的呢？下面就和新百福小編一塊來了解一下吧！

據(jù)悉，UN38.3是《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第3部份38.3款。該條款指出，為確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測(cè)試。

UN38.3要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。

根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。該報(bào)告可由民航的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸。

【河南新百福國(guó)際物流有限公司】擁有強(qiáng)大和健全的代理服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2000多個(gè)城市，先后與UPS、FEDEX、CV航空、RU航空、CZ航空、CX航空、MSK、MSC等公司建立了合作或代理關(guān)系。

大家對(duì)跨境電商專線小包貨代有了解過么？如果選擇了跨境電商專線小包貨代，我們一般多久可以收到包裹呢？下面小編就向大家詳細(xì)解答一下這些疑惑。

1，跨境電商專線小包貨代的物流當(dāng)天收貨，當(dāng)晚處理，次日清晨即可將走跨境電商專線小包貨代郵件交至郵局，相關(guān)包裹信息可上網(wǎng)查詢。

2，跨境電商專線小包貨代具體郵寄時(shí)間需根據(jù)各國(guó)郵政處理速度及海關(guān)通關(guān)情況而決定，參考時(shí)間如下：

(1) 到亞洲鄰國(guó) 5~10天；

(2) 到歐美主要國(guó)家 7~15天；

(3) 其他地區(qū)和國(guó)家 7~30天。

正如上文所示，其實(shí)包裹的運(yùn)輸是很快的，過程也不如大家想象的繁瑣。如果需要的話就快來試試吧。

大家對(duì)跨境電商專線小包貨代有了解過么？是不是因?yàn)閲?guó)外寄送的手續(xù)和過程太過繁瑣而打退堂鼓了呢？下面小編就為大家一一解答這些疑惑。

　　1、哪些物品適合做專線小包?

　　跨境電商專線小包貨代時(shí)效慢、資費(fèi)低、計(jì)體積重小，適合遞對(duì)時(shí)效要求不高、貨值較低的輕小件包裹。

　　2、專線小包可以走純電池嗎?

　　無法走純電池，但是部分可以走純電池，具體可以咨詢?cè)诰€客服。

　　3、如何發(fā)貨?

　　通過在線客服聯(lián)系業(yè)務(wù)專員，業(yè)務(wù)專員會(huì)為大家解疑答惑，協(xié)助大家在線郵寄。

大家看完之后是不是對(duì)跨境電商專線小包貨代建立了新的認(rèn)知呢？下回再遇到國(guó)外運(yùn)輸?shù)那闆r就不會(huì)缺少經(jīng)驗(yàn)了。