東莞密封圈規格廠家直供【賽朗密封】

總之Y 形密封圈與V形密封圈的密封是通過壓力油的作用，使Y 形密封圈和V形密封圈的唇邊張緊在密封表面而實現的。油壓愈大密封性能愈好。但是也存在摩擦力大、結構尺寸大、檢修和拆卸更換不方便等缺陷還要有安裝方向，一般唇邊面向壓力高的一側進行安裝但是對于差動連接方式的油缸管路，常采用背對背，面對面的方式安裝密封圈，以保證油缸的推力和行程速度。

O形橡膠密封圈是一種斷面形狀為圓形的密封元件，它廣泛用于多種機械設備中，在一定溫度、壓力及不同的液體或氣體介質中起到密封作用，與其它密封圈相比，具有如下的優越性能：

　　①密封部位結構簡單，安裝部位緊湊，而且重量較輕。

　　②有自密封作用，往往只用一個密封件便能完成密封效果。

　　③密封性能好，用作固定密封時幾乎沒有泄漏，用作運動密封時，只在速度較高時才有些泄漏。

　　④運動摩擦阻力很小，對于壓力交變的場合也能適應。

　　⑤尺寸和溝槽已標準化，成本低，產品易得，便于使用和外購。

　　與其它密封圈相比，也存在下列三個問題：

　　①起動時的摩擦阻力大。

　　②用作氣動裝置的密封時，必須加潤滑油，防止磨損。

　　③對偶合配件，如運動面、溝槽、間隙等的加工尺寸及精度要求很嚴。

　　O形橡膠密封圈的結構設計原理

因為材料本身耐各種溶劑及溫度，氧化劑等，在儲存與工作時都不會發生材料變質與劣化。

密封件本體主要成分為聚四氟乙烯，在壓力作用下可能會發生蠕變，但因為密封唇口主要由彈簧提供形變恢復力，故本身在工作的壓力作用下發生蠕變而失去工作能力的可能性很小。

雖然目前泛塞相對其他密封形式成本較高，但他的優勢多也很顯著，很多情況下已經變得不可替代，隨著對設備性能和工作可靠性要求的提高，設備維護人力資源的日益昂貴，泛塞的性價比變得越來越高，應用也越來越普遍，現在已經有一股泛塞取代傳統密封的大趨勢。