永康到天水物流貨運專線承諾守信「美君物流」

美君物流與您分享怎樣看待高成本時代物流企業如何轉型發展：

首先，從思想上，物流企業應樹立危機意識。現代社會行業之間的競爭日趨白熱化，企業為了生存，不得不采取各種手段來應對挑戰。加上我國改革開放的不斷擴大，外資企業紛紛進駐我國，爭搶份額，在內外雙重壓力下，物流企業應增強憂患意識，充分認識到市場中存在的危機，在危機到來之前調整自身的發展策略，以免陷入困境，失去發展的先機。如果一些貨物是易碎品，或者是一些精密、怕震、怕壓以及不可倒置的貨物，還需要給貨物另外加上包裝，并且特別注明，防止貨物受到擠壓導致損壞。

其次，在流程上，物流企業應不斷完善物流的運作，建立規范的流程體系。在物流發展中，從倉儲、配貨到裝貨、運輸，每一個環節以及各個環節之間的銜接情況都會影響到整個物流運輸的效率。要建立物流流程就必須使物流運輸的各個環節有效銜接在一起，減少中間的冗余環節，降低不必要的消耗。顯然，這些投資盡管從企業來看，增加了物流成本，但從整個流通過程來看，卻大大提高了物流績效。從而通過標準規范的物流流程的建立來降低物流損耗，起到降低物流成本的效應。

蕞后，從發展方式上，物流企業應加強信息化建設，提高物流信息化水平。信息化是現代物流的基本，但是我國很多中小型物流企業信息化僅處于起步階段，其信息化程度和狀態都不盡如人意。在這種情況下，物流企業要想實現跨越式發展，必須加強物流信息化建設，通過物聯網技術在物流領域的應用提高物流企業的資源利用率和經營管理水平。在這種情況下，物流企業要想獲取生機，擺脫外界不利環境帶來的影響，就必須尋求轉型之路，通過轉變發展方式，使物流企業重新獲得發展的動力。從而實現對貨物流程的控制，達到降低成本、提升收益的目的。

業務范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享現代物流“倉儲”具體定義：

1、倉儲首先是一項物流活動，或者說物流活動是倉儲的本質屬性。倉儲不是生產、不是交易，而是為生產與交易服務的物流活動中的一項。這表明倉儲只是物流活動之一，物流還有其它活動，倉儲應該融于整個物流系統之中，應該與其它物流活動相聯系、相配合。5、流通加工流通加工（distributionprocessing）是物品在從生產地到使用地的過程中，根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業的總稱。這一點與過去的“倉庫管理”是有重大區別的。  

2、倉儲的目的是為了滿足供應鏈上下游的需求。這與過去僅僅滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區別。誰委托、誰提出需求，誰就是客戶；要建立高效的物流流程就必須使物流運輸的各個環節有效銜接在一起，減少中間的冗余環節，降低不必要的消耗。客戶可能是上游的生產者、可能是下游的零售業者，也可能是企業內部，但倉儲不能僅僅滿足直接“客戶”的需求，也應滿足“間接”客戶即客戶的客戶需求；倉儲應該融入到供應鏈上下游之中，根據供應鏈的整體需求確立倉儲的角色定位與服務功能。

美君物流與您分享：

海洋運輸又稱“國際海洋貨物運輸”，是國際物流中蕞主要的運輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式，在國際貨物運輸中使用廣泛。目前，國際貿易總運量中的2/3以上，中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。美君物流與您分享：加快發展現代物流業是企業降低成本，提高經濟運行質量和效益的有效途徑。海洋運輸對世界的改變是巨大的。

交通運輸是一個非常復雜的龐大系統，具有極強的基礎性和社會性特征。綜合的運輸體系的形成必須依靠其他的力量進行推動，要在政策、規劃、技術標準、信息傳輸、經營規則以及管理體制上進行統一的協調和宏觀調控，避免各種運輸方式或部門各自規劃、分散建設、自成體系，蕞終導致系統效率低、成本高、資源浪費；中國是物流資源大國，這么大的市場，機遇非常多，關鍵看你的追求。尤其是對綜合的運輸樞紐的建設以及信息化等技術標準的制定，更需要從綜合的運輸體系的發展戰略上進行統一的規劃與指導。