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1.鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內，鏈輪中心距在0.5米以下時，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0.5米以上的時，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象，如果兩輪編移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。金華市恒力鏈條有限公司為您介紹不同鏈條的相關知識：鏈條保養的時機，主要取決于車手騎行時的狀況。

2.起重鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距的約為2%-3%。

3.新的起重鏈條過長或經使用后伸長，難以調整，可看情況拆去鏈節，但必須為偶數。鏈節應從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。

4.鏈輪磨損嚴重后，應同時更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的嚙合。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用（指可調面使用的鏈輪）。以延長使用時間。

5.舊的起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動中產生沖擊，拉斷鏈條。

6.起重鏈條在工作中要記得及時加注潤滑油。而潤滑油則必須進入滾子和內套的配合間隙，以便改善工作條件，以減少磨損。

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摩托車使用一段時間以后，鏈條會粘上塵土，一般需要加潤滑油。根據廣大摩友的口傳，方法主要有

用鏈條油。好處：潤滑效果好，不會甩到輪胎上，行車安全。缺點：較貴，一般30-100元一瓶。另外從經濟角度分析，因為潤滑效果良好，可以降低鏈條能量損耗，降低油耗，達到省錢效果。鏈條油用量很少，如果每500-1000公里加一次鏈條油，一般一瓶鏈條油可以使用10-20次，即可以使用5000-20000公里左右。因此，設計時應盡可能選用小節距的鏈，重載時選取小節距多排鏈的實際效果往往比選取大節距單排鏈的效果更好。因此，因使用鏈條油節省的油錢，一般會多于購買鏈條油的錢。歡迎新老客戶致電金華市恒力鏈條有限公司咨詢訂購！

金華市恒力鏈條有限公司為您介紹鏈條的小知識：

在工業鏈條中，輸送鏈是常見的一類鏈條，從流水線到食品行業，輸送鏈無處不在，而輸送鏈的磨損也是非常常見的，而輸送鏈的磨損是因為其疲勞使用導致的。鏈條長時間的使用和磨損會讓鏈條失效影響工作效率，在輸送鏈條模塑和是不是直接就換新的鏈條了呢？可以從以上幾種的鏈條結構看出，大部分鏈條都是由鏈板、鏈銷、軸套等部件所夠成。其實你可以將鏈條反裝，用磨損輕微的一面繼續使用。輸送鏈定期添加潤滑油也能減少其磨損度，總的來說輸送鏈的故障主要是由于長時間的使用使鏈條大程度磨損所導致的。

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