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發(fā)布時間：2020-12-21 04:47
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30米高空作業(yè)車升降平臺安全操作?：啟動前檢查
1、清理高30米高空作業(yè)車升降平臺設(shè)備上的泥土雜物;檢查設(shè)備外觀是否完好，有無變形、裂紋等異常損壞。
2、檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有無異常。
3、檢查輪胎有無損傷，氣壓是否正常，螺栓有無松動和丟失。
4、檢查車架有無變形、裂紋，驅(qū)動橋有無開焊或裂紋。
5、檢查制動系統(tǒng)有無異常。
6、檢查設(shè)備各部有無滲漏現(xiàn)象，各部聯(lián)結(jié)螺栓有無松動、斷裂、丟失;附件是否齊全。
7、檢查30米高空作業(yè)車升降平臺的液壓油位、燃油位、發(fā)動機(jī)油位、冷卻液位、制動液位、蓄電池電解液液位等。
8、檢查空氣濾清器，必要時清理。
9、檢查清理發(fā)動機(jī)周圍和散熱器上的雜物和塵土，檢查發(fā)動機(jī)有無滲漏、聯(lián)結(jié)螺栓有無松動丟失。
10、檢查發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶有無損壞，以及張緊度是否合適。
11、檢查油管、電氣線路有無異常磨損、老化等現(xiàn)象。
12、檢查30米高空作業(yè)車升降平臺車箱內(nèi)和平臺上是否有雜物，通向作業(yè)車走臺板和工作平臺的階梯上不能有油污。
13、檢查支腿、臂架、作業(yè)斗有無變形、裂紋，工作臂油缸是否正常，銷軸是否完好。
14、檢查照明、喇叭、雨刷器、倒車鏡、滅火器、電喇叭等報警裝置是否齊全有效。
15、檢查儀表、指示器、指示燈是否齊全完好。
16、檢查取力操縱開關(guān)是否放在空位。
30米高空作業(yè)車升降平臺運(yùn)行注意事項
1、嚴(yán)禁人員在30米高空作業(yè)車升降平臺作業(yè)范圍內(nèi)逗留。
2、工作人員上下走臺應(yīng)通過車梯。
3、操作時，禁止將身體探出工作斗以外。禁止從工作斗或者往工作斗扔物品。工作臂處于初始位置時(在臂支架上)，才可以進(jìn)行支腿操作。工作臂離開臂支架后，支腿鎖上，不能進(jìn)行操作。
4、30米高空作業(yè)車升降平臺伸支腿必須先伸水平支腿，再伸垂直支腿;收支腿時，先收垂直支腿，后收水平支腿。
5、伸支腿時，注意觀察水平儀，保持車架水平，使水平儀的氣泡位于的圓圈內(nèi)，否則，再調(diào)節(jié)支腿，使車架水平。支腿伸后，輪胎必須離開地面一定距離(30~80mm)。
6、支腿操作完畢后，將支腿油缸選擇手柄全部置于中位。支腿伸出后，按下支腿示廓燈按鈕，支腿上的示廓燈亮，提醒過往車輛與行人注意。
7、30米高空作業(yè)車升降平臺主動力源(發(fā)動機(jī)或油泵)出現(xiàn)故障時，按下電動泵按鈕，啟動應(yīng)急電泵，進(jìn)行上下車應(yīng)急操作。
8、因主動力源出現(xiàn)故障，而改用電動泵工作后，應(yīng)找出故障并排除，不允許在原因不明的情況下，繼續(xù)反復(fù)使用電動泵，以避免損壞電動泵。
9、進(jìn)行高空作業(yè)時，除工作斗的操作者外，車輛旁邊還必須配備有一名操作員(監(jiān)護(hù)人)，隨時準(zhǔn)備進(jìn)行應(yīng)急處理工作。
10、進(jìn)行高空作業(yè)時，要在車輛周圍設(shè)置繞道等標(biāo)志，防止過往行人及車輛觸及作業(yè)車發(fā)生事故。
30米高空作業(yè)車升降平臺安全性安全操作規(guī)程：起動前檢查
30米高空作業(yè)車升降平臺安全性安全操作規(guī)程：起動前檢查
1、清除機(jī)器設(shè)備上的土壤雜物;檢查設(shè)備外型是不是完好無損，有無形變、裂紋等出現(xiàn)異常毀壞。
2、檢查轉(zhuǎn)為組織有無出現(xiàn)異常。
3、檢查車胎有無損害，標(biāo)準(zhǔn)氣壓是不是一切正常，地腳螺栓有無松脫和遺失。
4、檢查窗框有無形變、裂紋，驅(qū)動器有無開焊或裂紋。
5、檢查剎車系統(tǒng)有無出現(xiàn)異常。
6、檢查設(shè)備各處有無滲漏狀況，各處聯(lián)接地腳螺栓有無松脫、開裂、遺失;配件是不是齊備。
7、檢查齒輪油位、汽柴油位、發(fā)動機(jī)機(jī)油位、冷凍液位、剎車油位、電瓶鋰電池電解液液位儀等。
8、檢查30米高空作業(yè)車升降平臺空氣濾芯，必需時清除。
9、檢查清除柴油發(fā)動機(jī)周邊和熱管散熱器上的雜物和灰塵，檢查柴油發(fā)動機(jī)有無滲漏、聯(lián)接地腳螺栓有無松脫遺失。
10、檢查柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶有無毀壞，及其張松緊度是不是適合。
11、檢查輸油管、電氣設(shè)備路線有無出現(xiàn)異常磨壞、脆化、裂開等狀況。
12、檢查車廂內(nèi)友誼臺子上是不是有雜物，通往工作車走臺面和作業(yè)平臺的臺階上不可以有油漬。
13、檢查30米高空作業(yè)車升降平臺支腳、伸縮臂、工作斗有無形變、裂紋，工作中臂液壓缸是不是一切正常，軸銷是不是完好無損。
14、檢查照明燈具、音響喇叭、雨刮器、后視鏡、消防滅火器、電喇叭等警報系統(tǒng)是不是齊全有效。
15、檢查儀表盤、指示儀、顯示燈是不是齊備完好無損。
16、檢查取力控制電源開關(guān)是不是放到位置。
為什么30米高空作業(yè)車升降平臺多數(shù)在夏季出租
隨著國內(nèi)市場30米高空作業(yè)車升降平臺使用率日漸增長，傳統(tǒng)腳手架的使用率大大降低。而相對于夏季，高空作業(yè)平臺的出租率要明顯高于其他其他季節(jié)，主要是受到季節(jié)因素決定的。那么季節(jié)是如何決定高空作業(yè)平臺出租率呢？
1.高溫所致
很多工地都是無遮陽場所，特別是在炎熱的夏天，工地以及路面一些高空作業(yè)更是酷熱難耐，用傳統(tǒng)的腳手架不僅效率低，而且工人抱怨聲很多，現(xiàn)在的大城市用工荒問題尤為突出，招人難，招合適的人更難。用30米高空作業(yè)車升降平臺可以減少人工推腳手架，可以一定程度上應(yīng)對用工荒問題。所以很多工地上都選擇高溫季節(jié)選用高空車的租用。
2.用工成本日劇增加
現(xiàn)在的勞動力成本日益增加，一般的推腳手架人工每天都需要150元/天，另外還要有相應(yīng)的補(bǔ)貼，相對于上海這樣的大城市，除了年紀(jì)比較大的工人愿意做，很難招到年輕人去推腳手架，用人成本低，無前途更是許多人不愿去做，這樣一定程度上更是加重了勞動力成本
3.施工效率低
腳手架的使用需要人工爬上爬下，搭個大一點(diǎn)的腳手架可能看上去比高空作業(yè)車作業(yè)面積大，穩(wěn)定性高，而大都數(shù)老板都沒看到人工推腳手架的效率低，而且搭建的腳手架太大方向更不好控制，推動腳手架更是需要6-7人，即使這些人可以平均下來可以來回替換推不同的腳手架，表面上看租用30米高空作業(yè)車升降平臺的租金省了下去，如果遇到高溫中暑以及其他員工離職情況，這樣會導(dǎo)致很多項目無法按計劃實(shí)施，耽誤工期更耽誤時間成本。
4.減少員工離職等突發(fā)情況
員工離職是很多工地上的普遍想象，前些天這些多見不鮮，這幾年隨著用工難等問題的出現(xiàn)造成很多工地招人難，特別是一些技術(shù)工的缺失會對工期的延誤是很難估計的。
5.減少總成本
30米高空作業(yè)車升降平臺使用在高溫天氣可以減少工人的體力，把更多的體力用在高空作業(yè)上，取代推腳手架的工人，兩臺車可以合作使用，不僅效率增加，勞動力減少。公司可以辭去工作散漫，不用心的員工來替換高空作業(yè)平臺，成本上相同，而時間成本上給施工隊伍減少了不少。
