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發布時間:2020-12-11 09:02  
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多刀半自動車床
有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似,但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下,用于加工盤、環和軸類工件,其生產率比普通車床提高3~5倍。
仿形車床
能仿照樣板或樣件的形狀尺寸,自動完成工件的加工循環(見仿形機床),適用于形狀較復雜的工件的小批和成批生產,生產率比普通車床高10~15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。
立式車床
主軸垂直于水平面,工件裝夾在水平的回轉工作臺上,刀架在橫梁或立柱上移動。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件,分單柱和雙柱兩大類。

數控車床的限位解除
要解除限位故障,首先要區分故障屬于哪一類,即是軟限位還是硬限位。區分方法是報警信息或者是觀察進給軸的位置。
1.軟限位解除:一般只要將超程軸向超程的反方向移動退出超程區域后,按復位鍵即可消除報警,機床恢復正常。
2.硬限位解除:一般需在按住機床上“超程釋放”(“超程解除”)的同時反方向移動。如果機床沒有釋放按鈕,則需設法反方向盤動絲杠。

落地車床數控系統常見故障及解決方法
電源部分
電源是維持系統正常工作的能源支持部分,它失效或故障的直接結果是造成系統的停機或毀壞整個系統。一般在歐美國家,這類問題比較少,在設計上這方面的因素考慮的不多,但在中國由于電源波動較大,質量差,還隱藏有如高頻脈沖這一類的干擾,加上人為的因素(如突然拉閘斷電等)。這些原因可造成電源故障監控或損壞。另外,數控系統部分運行數據,設定數據以及加工程序等一般存貯在RAM存貯器內,系統斷電后,靠電源的后備蓄電池或鋰電池來保持。因而,停機時間比較長,拔插電源或存貯器都可能造成數據丟失,使系統不能運行。
端面車床在試車前應做好以下準備:
(1)試車前,應先將潤滑油注入各部油池。
(2)拉動手壓油泵和用油槍對機床各潤滑部位加足夠的潤滑油。(床頭箱內潤滑部位除外)。
(3)利用各手動機構移動各可動部分,檢查潤滑情況和操作是否輕巧靈活。
(4)接通電器箱電源和其他部分的電線連接,并校核操作指示方向與對應部分運動方向的一致性。
