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              發布時間:2021-10-04 04:24  

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              隨著城市化建設的發展,高空作業平臺作為便捷、高1效的載人高空專用設備其安全性很受人們重視和關注,國內以生產移動式高空作業平臺(包括車載式和自行式)為主要產品的大企業不到10家,而車載式高空作業平臺的銷售額所占比例非常小,甚至可以忽略不計。據統計2014年全國高空作業平臺的總產值近十億元,生產各類自行式高空作業平臺8000多臺,車載式高空作業平臺也就近千臺。




              自2012年,以美國、中國為首的雙引擎持續給全球經濟帶來持續活力,中國也加大了對基礎建設的投入,基建狂魔持續發力,令高空車市場蓬勃發展,高空車將成為繼挖機、吊車、叉車后zui后一片值得投資的沃土。雖然高空作業車在中國市場不是新鮮事物,但中國施工企業對這一產品的認識與使用率存在不足,且地域發展水平不均。高空作業車首先在長三角地區興起,該地區也是租賃市場的熱點。不管是高空作業車制造商還是用戶使用理念,首先都由外資企業帶入中國市場,因此在品牌認識與選擇上,客戶會更加傾向于外資品牌。




              高空作業車上除了很少數重要的電氣插接件采用金觸點,其余大部分接頭都采用銅-鋅合金,在正常情況下,它的可靠性是有保障的,但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環境下運行,這些接頭就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障,而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產生。因此,在例行保養時,應著重檢查車上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。




              高空車要檢查更換防凍液:防凍液的更換周期為兩至三年或是行駛三至四萬公里,正常的冰點是在零下35攝氏度,沸點在135攝氏度左右。建議車主盡快到4S店檢查防凍液的冰點,如果不達標就要及時更換防凍液。


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