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天津鋅合金不斷地被優(yōu)化

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋅合金的不斷優(yōu)化，越來(lái)越多的客戶選擇鋅合金壓鑄件的產(chǎn)品，往往生產(chǎn)于產(chǎn)品，因其質(zhì)感良好厚重，用于電鍍、烤漆效果良好，外觀面十分大氣，所以受到很多買家的熱捧。

據(jù)資料統(tǒng)計(jì)顯示，目前中國(guó)的鋼材產(chǎn)量已經(jīng)占全國(guó)的50%以上，因?yàn)榭萍嫉挠绊懀旖蜾\合金不斷地被優(yōu)化，解決了以往產(chǎn)品的不足，在市場(chǎng)上占據(jù)重要的地位，因此越來(lái)越多的客戶選擇使用天津鋅合金壓鑄件產(chǎn)品。

我國(guó)汽車用鋁合金市場(chǎng)前景廣闊

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)壓鑄件：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、進(jìn)氣管、水泵殼、發(fā)動(dòng)機(jī)殼、啟動(dòng)機(jī)殼、濾清器底座、發(fā)動(dòng)機(jī)托架、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、分電器座、汽化器、正時(shí)鏈輪蓋、油底殼。

傳動(dòng)系統(tǒng)壓鑄件：變速箱殼、離合器殼、連接過(guò)濾板、換擋撥叉、傳動(dòng)箱換擋端蓋。

底盤行走系統(tǒng)壓鑄件：橫梁、上下壁、轉(zhuǎn)向機(jī)殼、制動(dòng)分泵殼、制動(dòng)鉗、車輪、操縱叉等。

其它系統(tǒng)部件壓鑄件：離合器踏板、方向盤、剎車踏板、轉(zhuǎn)向節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)框架、ABS 系統(tǒng)部件。

目前，在汽車鋁化率方面，我國(guó)的技術(shù)還相對(duì)比較落后。當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家汽車上鋁材的使用已達(dá)180kg，鋁化率達(dá)15%，而我國(guó)汽車上鋁材的使用與國(guó)外差距很大，平均用鋁量?jī)H為60kg，鋁化率不到5%。因此，我國(guó)汽車用鋁合金市場(chǎng)發(fā)展前景非常廣闊。

鋅合金壓鑄工藝的具有制造技術(shù)

　　鋅合金壓鑄它其實(shí)就是在高壓的作用之下，把液態(tài)或是半固態(tài)的金屬材料在非常快的速度之下將這些物體填充到壓鑄模具型腔里面，而且還要在壓力相對(duì)較大的情況下是其成型，冷卻凝固之后便可以得到成型的產(chǎn)品。在制作過(guò)程當(dāng)中，需要使用的壓力是非常的大。而且相比較于傳統(tǒng)的加工方法只需要壓鑄機(jī)以外，鋅合金壓鑄工藝它還需要模具以及相當(dāng)成熟的壓鑄工藝這三種相結(jié)合在一起才能夠制造處做好的產(chǎn)品。