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發布時間：2020-07-29 19:24
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彈性體材質橡膠。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度一般為-35至 80度.
利用梅花形彈性元件置于兩半聯軸器凸爪之間，以實現兩半聯軸器的聯接。（17）結構簡單，操作維護簡便，不需要特別復雜的技術，養護費用低。具有補償兩軸陷湓位移、減振、緩沖、徑向尺寸小、結構簡單、不用潤滑、承載能力較高、維護方便等特點，但更換彈性元件時兩半聯軸器需沿軸向移動。適用于聯接兩同軸線、起動頻繁、正反轉變化、中低速、中小功率傳動軸系、要求作可靠性高工作部位，不適用于重載及軸向尺寸受限制、更換彈性元件后兩軸線對困難的部位。
液力偶合器是液力傳動來實現的一種設備，那么什么是液力傳動呢？它是以液體為工作介質，在兩個或兩個以上的葉輪組成的工作腔內，用液體動量矩的變化來傳遞能量的傳動方式叫液力傳動。
液壓傳動和液力傳動雖然都是以液體作為工作介質的能量轉換裝置，但這兩種傳動的工作原理、組成(專曲系的零部件，結構型式、工作特性和使用場合等都不一樣。
簡單地說，液壓傳動是以液體的靜壓力按照容積變化相等的原理進行能量傳遞，主要元件有：泵、閥、馬達和液壓缸。液力傳動則是以液體的動能進行能量傳遞，主要元件有：液力變矩器和液力偶合器。
充液多少對液力偶合器的影響
液力偶合器就是日常所說的液力聯軸器，它是以液體為工作介質的一種非剛性聯軸器。具有使電機輕載起動性能：由于偶合器的泵輪力矩與其轉速的平方成正比，故當起動瞬間泵輪因轉速低而力矩甚微，電機近似于帶泵輪空載起動，所以起動時間短，起動電流小，起動平穩，尤其適合起動大慣量沉重負載。所以在工作時需要向聯軸器不斷充液以達到液力偶合器持續工作的目的，它的起步平衡可減少沖擊。需要注意的是在向聯軸器進行充液時不能過多但也不能過少，否則會影響到過載保護功能，現在就來看下具體介紹。
液力偶合器充液過多，會使輸出力矩提高，當偶合器輸出力矩超過電動機和工作機的額定力矩之后，就會失去過載保護功能。這是因為液力偶合器是依靠加大滑差使偶合器發熱，易熔塞噴液來實施過載保護的。就像下圖一樣：可見在軸向斷面（循環圓）內，液體流動形成了循環流，稱為“渦流”。若偶合器充液過多，就會使其傳遞力矩能力過強，工作機超載之后，偶合器不超載，由于偶合器輸出力矩等于輸入力矩，所以將超載力矩傳到電動機，使電動機超載，偶合器失去過載保護功能。此外，如果偶合器全充滿油，則過載時工作腔內的油因輔助腔已充滿油而無法向輔助腔分流，于是偶合器的力矩無法降低，失去過載保護功能。
液力偶合器充液過少，傳遞功率不足，不能使工作機在額定工況下工作。為了加大扭矩適應工作機的需要，只好加大滑差、降低轉速，在偏離額定工況點下工作。2)處理方法：發現偏差跳動大，及時停機檢查，更換新的彈性膠塊。由于液力偶合器即效率等于轉速比，所以滑差加大、轉速比降低之后，效率降低。效率降低之后，偶合器損失的功率轉化成的熱量增多，促使偶合器升溫，當達到易熔塞的保護溫度之后，易熔塞便噴液保護，造成偶合器頻繁噴液。所以，液力偶合器不能充液過少。
什么因素決定了液力偶合器的工作方式
發動機帶著泵輪一起旋轉時，其中的工作油液也被葉片帶著一起旋轉，液體既繞泵輪軸線作圓周運動，同時又在離心力作用下從葉片的內緣向外緣運動。
此時，外緣壓力高于內緣，其壓力差取決于泵輪的半徑和轉速。
如果渦輪仍處于靜止狀態，則渦輪外緣與中心的壓力相同，但渦輪外緣的壓力低于泵輪外緣壓力，而渦輪中心的壓力則高于泵輪中心的壓力。
由于兩工作輪封閉在同一殼體內運動，所以這時被甩到泵輪外緣的油液便沖向渦輪的外緣，沿著渦輪葉片向內緣流動，又返回泵輪，被泵輪再次甩到外緣。
油液就這樣周而復始地從泵輪流向渦輪，又返回泵輪不斷循環。
在循環過程中發動機給泵輪以旋轉力矩，泵輪轉動后使油液獲得動能，在沖擊渦輪時，將油液的一部分動能傳給渦輪，使渦輪帶動從動軸5旋轉。
這樣，液力偶合器便完成了將油液的一部分動能轉換成機械能的任務。
同時，油液的另一部分動能則在油液高速流動與流道相摩擦發熱而消耗了。
由于泵輪內的油液除了隨泵輪繞泵輪軸旋轉(牽連運動)外，還沿循環圓作環流運動(相對運動)，故油液的高速運動是以上兩種運動的合成運動。
其運動方向是斜對著渦輪2，沖擊渦輪葉片，然后順著渦輪葉片再流回泵輪1，油液路線是一個螺旋線方向，如下圖所示。
