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電磁離合器的結(jié)構(gòu)與工作原理

 一、 結(jié)構(gòu)認識(摩擦片式電磁離合器): 電磁離合器的結(jié)構(gòu)圖主要由激磁線圈、鐵芯、銜鐵、 摩擦片及聯(lián)接件等組成。一般采用直流24V 作為供電電源。

電磁離合器、電磁制動器

離合系統(tǒng)的功效是保障籌謀機與傳動系統(tǒng)安穩(wěn)靠得住地接合，而且能且則而完整地分袂。變速：作業(yè)途中時有相互轉(zhuǎn)換速度的情形、此時使用離合器、則不須關閉驅(qū)動處即可變速。接合是指產(chǎn)生摩擦力矩，分袂是指消弭摩擦力矩。離合器工作頻仍，在汽車行駛時，由于滑動摩擦的浸染各部件輕易磨損，變形或割裂等，摩擦力矩響應降落，導致離合系統(tǒng)故障。為了盡可能地延遲離合器的獨霸壽命，是以，若何切確地對離合系統(tǒng)進行有用的偏護就顯得相當重要。

 二、 動作原理分析: 主動軸1 的花鍵軸端，裝有主動摩擦片2，它可以沿軸向自由移 動，因系花鍵聯(lián)接，將隨主動軸一起轉(zhuǎn)動。現(xiàn)在的電磁離合器能夠適應零下15度到48度的工作環(huán)境，濕度小于80%。從動摩擦片3 與主動摩擦 片交替裝疊，其外緣凸起部分卡在與從動齒輪4 固定在一起的套筒5 內(nèi)，因而從動摩擦片可以隨同從動齒輪，在主動軸轉(zhuǎn)動時它可以不轉(zhuǎn)。 當線圈6 通電后，將摩擦片吸向鐵芯7，銜鐵8 也被吸住，緊緊壓住 各摩擦片。依靠主、從動摩擦片之間的摩擦力，使從動齒輪隨主動軸 轉(zhuǎn)動。線圈斷電時，裝在內(nèi)外摩擦片之間的圈狀彈簧使銜鐵和摩擦片 復原，離合器即失去傳遞力矩的作用。線圈一端通過電刷和滑環(huán)9 輸 入直流電，另一端可接地。 

隨著電磁離合器的廣泛應用，人們越來越關注電磁離合器的質(zhì)量問題。當然，每個用戶都希望自己采用的產(chǎn)品是經(jīng)久耐用的離合器。

現(xiàn)在電磁離合器業(yè)界普遍承認的，影響電磁離合器使用壽命有以下幾點因素：

首先，電磁離合器的本身摩擦材料，含有新技術的摩擦材料的離合器質(zhì)量優(yōu)于普通的離合器

其次，與載荷特性、動載荷力矩和靜載荷力矩有關，卸荷方式不完全，載荷大的電磁離合器使用壽命相對短一些。與載荷特性、動載荷力矩和靜載荷力矩有關，通電吸合、斷電釋放時間越長使用壽命相對越短。

最后，與電刷材料的壽命有關，點刷材料越好使用壽命越長。電磁離合器

怎么樣才能夠安全的使用磁離合器？

在現(xiàn)在的生活中磁離合器是一種大家都知道的物品，他是通過線圈來通過電能來對電磁進行控制的一種物品。在現(xiàn)代的生活中磁離合器被廣泛的進行使用，但是由于其是使用電能進行控制的，在使用的過程中就需要對使用的安全性進行保證。

在使用的過程中，有三種情況會導致磁離合器出現(xiàn)安全隱患的現(xiàn)象出現(xiàn)。還可以保證起步的時候相對平穩(wěn)，在起步前汽車是處于一種靜止的狀態(tài)中，如果不踩離合突然起步，就會造成控制器受到損傷，也無法克制汽車產(chǎn)生的巨大的慣性，造成熄火的情況發(fā)生。第一種，溫度在使用的過程中磁離合器的電線只能夠在一定的環(huán)境中進行使用，一般只能夠使用在零下四十度到六十度時間。如果需要在別的時間中進行使用，就需要跟換其他能夠地勘溫度的磁離合器進行使用。否則在使用后就會造成磁離合器電力線路出現(xiàn)損壞，導致出現(xiàn)安全隱患的現(xiàn)象出現(xiàn)。

第二種，在使用的過程中，磁離合器中是不能夠出現(xiàn)異物的。在電磁離合器進行工作的時候可以在摩擦片上添加潤滑油，這樣是保證它可以更高速和高頻動作時能夠運轉(zhuǎn)更快。在出現(xiàn)異物后會導致電磁的方向出新改變，導致電磁出現(xiàn)改變的現(xiàn)象。如果進入磁離合器的物品是具有腐蝕性的物品，那么就會對電磁的電線造成一定程度的損壞。導致電線出現(xiàn)安全隱患的現(xiàn)象出現(xiàn)，在使用時就需要對磁離合器進行封閉，保證不會有雜質(zhì)存在。

第三種，這種現(xiàn)象不叫少就是在選擇的過程中需要根據(jù)相應的轉(zhuǎn)速進行使用，如果選擇的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)了比協(xié)調(diào)的現(xiàn)象。那么在使用的過程中就可以能應為轉(zhuǎn)速的影響導致磁離合器出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，這樣就會出現(xiàn)安全隱患的現(xiàn)象出現(xiàn)，在使用時就會出現(xiàn)不安全的現(xiàn)象。