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汽車防凍液加進機油里會出現什么現象？這種情況不常見但不是沒有，而且發生在女車主身上(個別情況，不是針對女車主)，具體情況是車主想給發動機補防凍液，誤把防凍液加進了機油里，車主當時也沒有意識到，擰好機油蓋開車就走，結果剛開車出去不到半個小時，發動機就報警了，車主這才意識到加錯油液了，馬上開到了4s店檢查。車主也很好奇防凍液加進機油里為什么會報警，把防凍液加進機油里會發生什么反應呢?于是進車間觀看自己愛車，在放油時車主很，難道機油是乳白色微帶黃的顏色嗎?這句話把車間技師都逗樂了!結果就因為車主小小的失誤，使發動機用機油沖洗幾次。機油中加入水會造成機油發白產生泡沫，顏色呈白色或微黃色，正常的機油應該呈半透明狀，在發動機運轉時使水和機油混合加上機械的攪動就造成這種現象。正常情況下，機油中允許的含水量在0.03%以下，當含水量超過0.1%時，機油中的添加劑(劑、清凈分散劑等)就會失效，加速機油的氧化過程。 而機油氧化生成的有機酸及發動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發生反應，又生成無機酸。這些酸性物質增加對發動機的腐蝕。

發動機冷卻劑添加劑：本發明描述了與較多量的冷卻劑液組合使用的發動機冷卻劑添加劑.所述發動機冷卻劑添加劑具有堿性pH,并且包含一元羧酸化合物的鹽,唑系化合物的鹽,以及約25重量%-約35重量%的水.所述添加劑可以任選包含過渡金屬化合物,例如含鉬的化合物以促進防腐蝕.主權項：1.一種發動機冷卻劑添加劑，其包含：a.一元羧酸化合物的鹽；b.唑系化合物的鹽；以及c.水，其量不超過約25重量％-約35重量％。

防凍液的更換周期與更換方式：汽車防凍液的檔次有不同，一般的防凍液每年更換一次即可，對一些運行時間較短的車輛（每3萬公里更換一次）可每兩年更換一次。其具體更換方式方法請看一下幾點說明和圖解。更換汽車防凍液，一般要在剛行駛過的熱車熄火后半小時，水溫有明顯下降時，更換防凍液比較好。選用汽車清洗劑將其發動機表面清洗干凈。然后，將汽車水箱右上角的卸水閥拆下或直接將下水管拔掉（根據不同的車型，采用不同的辦法），將水箱中舊的防凍液排掉，盡可能將殘留液排干凈。以免影響防凍能力。然后，注意觀察一下要加換汽車防凍液的原來顏色，比如是紅色還是綠色，要加的冷凍液顏色應與車中原來的顏色相同；同時在選購或者調配防凍液的時候，要給“冰點”多留出些余量。在加注新的防凍液時，要注意水箱上的刻度線，當注入液面高度快到達上限MAX位置后，停止加注。然后擰下水箱旁的放水螺絲，并繼續加注防凍液，當防凍液從該放水螺絲中有涌出時（且不夾雜氣泡），再將放水螺絲擰緊。然后，打開汽車發動機，讓汽車怠速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作，使新換上的防凍液在車內水道中充分循環，然后關閉汽車發動機，再將防凍液加入汽車水箱中，至液面在上限以下即可。