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膜結構車棚搭建的規則

 1、膜結構應根據建筑物的性質和等級、使用年限、使用功能、結構跨度、防火要求、地區自然條件及膜材的耐用年限等要求進行膜 材選用。

  2、膜結構的設計應根據荷載、支承條件、制作加工、施工工況及其它特殊條件進行。

  3、膜結構的設計內容包括形狀設計、荷載分析、裁剪設計、配件設計、支承結構設計。

  4、對膜結構的形狀設計、荷載分析、裁剪設計,應在考慮施工過程的基礎上進行一體化的設計。

  5、膜面的較大主應力應小于膜材的強度設計值,在荷載長期作用下,較小主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。

  6、膜結構一體化設計時,應考慮膜材的松弛、徐變、老化。

  7、膜結構設計時,應考慮使用階段膜材替換對整體結構的影響。

 膜結構看臺內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合停車棚制作要求規范；一般的情況下，看臺都是需要頂棚，太陽天能遮陽，下雨天能擋雨，所以現在有頂棚的看臺才會更受歡迎，而膜結構看臺，就是這樣一款產品，冬能遮陽，夏能擋雨，建造起來也省時省力。膜結構建筑提供了多種多樣的用途，不僅可用于體育設施、交通設施、商業設施、公共設施等，而且也可以用于充滿魅力及個性的景觀小品與標志性作品，給建筑設計師與規劃師提供了更大的想象和創造空間。

 其各種顏色的配比也使得其與周邊環境多了更多的搭配方式，膜結構常用膜材特有的自潔效果防水效果，降低了后期對于主體結構的維護費用。膜結構看臺保養十分方便：膜結構看臺是以二氧化鈦與聚酯類纖維而成，它具有耐高溫、不易沾污垢，可清洗、而且很難燃燒等特點，起到防火功能。實用性。由于高強度膜材加上張拉技術的運用，使得公交站臺膜結構在遇到劇烈暴風雨天氣時依然毫發無損，巍然不動！這是一些雨棚不能相比的。如果采用永1久性膜材，一般公交站臺膜結構的使用壽命在三、四十年；

膜結構看臺在生活中的應用

我們在生活中看到的很多車棚都是膜結構車棚，不僅如此在很多大學校園的操場上都有膜結構體育看臺，喜歡體育運動的人，經常會觀看各種體育賽事。而且我們就算通過電視去觀看體育賽事的時候，也可以看到現在有很多的一些看臺，不在像以樣全部都暴露在空中。那么如果下雨的話，根本就沒有辦法可以觀看比賽。其實對于這樣子的一個問題，現在的科技進步已經可以把這個問題詳細的解決掉。