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發布時間：2020-12-31 09:14
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JQ邊修補器（C型）
（適用于膠帶邊部破損修補）本機機架為鑄鋼C型夾，加熱板為鋁合金材料制造，作為邊部破損專用修補設備，其特點為體積小、重量輕、操作方便修補效果顯著。
DZQ-1膠帶長撕裂修補器
(適用于膠帶縱向長距離撕裂破損修補) 本機用于各種膠帶沿縱向部位的長面積撕裂破損修補之用。該設備的主機件為鋁合金制造，電加熱式，有壓力均勻的水壓板為壓力裝置，是一種可一機多用的膠帶修補器械。即可作為長撕裂線修補也可作為邊修補。
修補機廠家為獲得1佳的滾筒包膠效果，滾筒冷包膠后需要對耐磨膠板襯板間的接口縫用進行封口處理。為了有效防止輸送帶運行過程中出現對膠板剮蹭的現象，施工人員一般對滾筒進行V型封口處理。
所謂“V型封口”指的就是將滾筒包膠接口部位的膠板，切成V型，然后在接口部位涂抹橡膠修補劑做封口處理。“V型”封口之后的滾筒包膠效果更好，能夠承受的向心力度更強。
當然，滾筒冷包膠封口效果的關鍵還是在于封口膠的選擇，接下來就來說一說滾筒冷包膠用什么封口膠好呢？
選擇的封口膠要具備較強的粘接性能。
封口部位是容易開膠脫膠的部位，如果封口膠的粘接能力不足，很容易導致包膠封口部位出現開膠現象，進而導致整個滾筒出現脫膠現象的發生。終出現輸送帶打滑跑偏現象的發生，給企業帶來很大的隱患。
選擇的封口膠要易操作易成型。
滾筒包膠V型封口部位，形狀特殊，施工人員選用的封口膠1好具備易成型、易操作的特點，才能保證滾筒包膠封口處理的效果。
冷硫化橡膠修補劑FR909，使用的時候不需要使用硫化設備，修補之后能與原皮帶融為一體，修復后工作強度能達到3-4Mpa、抗磨損度在（DIN53516 mm2）350-450，化學性能穩定，抗磨損性能優異，修補后經久耐用。修補器廠家介紹輸送帶破損修補專用輸送帶修補條有很多施工人員在選購修補材料的時候會問，輸送帶修補條能夠快速修補皮帶嗎。易涂抹、不易流動，可以在現場任意角度成功的修補各種穿透的破洞，L型，橫向，縱向等撕裂口。
現場滾筒冷包膠封口方式
滾筒包膠完成之后，使用橡膠刀對膠板間的接口縫做V型處理，之后進行打磨清理；
將橡膠修補劑的雙組份混合揉均勻之后，涂抹在封口部位，之后使用刮板刮平。待其干燥即可。
修補機廠家介紹輸送帶撕裂修補方案
在中短距離運輸工作中，具有連續性運轉、大運載量的橡膠皮帶是火電廠、煤礦、礦山、碼頭都必須用到的輸送工具。其中修補條自身特點以及現場操作是修補條粘接效果好壞的重要保證，施工人員在進行修補條選擇的時候一定要按照現場施工要求選擇合適的修補條，并嚴格按照修補條操作流程進行現場操作。橡膠皮帶很容易受到損傷，比如托輥卡死后的磨損，大塊物料的沖擊，夾雜的金屬異物造成劃傷，滾筒粘附物料后皮帶某側張力變大導致皮帶跑偏與撕裂。
橡膠皮帶的造價比較高，可以達到整套輸送設備成本的50%左右，因此遇到皮帶損傷通常都是修修補補繼續使用。可以說輸送帶修補效果的好壞，基本取決于輸送帶修補條與膠水的質量的好壞，當然現場施工操作也相當重要啦。工業生產的環境條件差，強度大，安全標準要求也高，對皮帶的修補自然不能像家用的東西一樣隨意修好就算完事，而請專業施工團隊則浪費了時間，耽誤生產，時間成本相對要高。
那么要怎樣在這些條件中達到比較滿意的效果，今天小編要給大家介紹的是一套操作簡便、快速修補的德國進口冷硫化皮帶修補系統，包含了整套的皮帶修補材料與粘接操作工藝。在了解后相信我們就都可以做到橡膠皮帶壞了自己修！而且還修的快、修的好！
以皮帶縱向撕裂劃傷解決方案為代表性示例，修補材料包括冷硫化粘接劑SC2002、橡膠修補劑MC150、帶半硫化CN層的加強型修補條、清洗劑。
在露天野外進行硫化修補時，要注意防風、防雨。用完后，要用方木等墊好，并在其上蓋好防雨布，以防受潮和進水而損壞。
修補器不用時，應放在空氣流通，相對濕度不大于85%，并不得受到雨雪侵襲的庫房內，放置時要用方木等墊起，嚴禁直接放置在地面上。
假如修補器不用時，使用前要將上、下電熱蓋板打開，并將內部烘干后再用；另外，要將壓力裝置的緊密螺釘、螺母用力擰緊。
我們的配件有
高壓膠管：這是硫化機專用配套產品，它和其他的膠管是不一樣的，一般是1.5米，如果需要也可定做。生產控制系統的技術型企業，便攜式控制系統 功能強大 更安全 更人性化。
接頭采用快速接頭，金屬銅制作經久耐用，操作簡便。
