天津塘沽潤滑油報價誠信企業「塘沽坤鵬潤滑油」

改善發動機高溫運作的不良環境

潤滑削減磨損：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要避免零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間樹立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，然后達到削減磨損的目的。源天1號的潤滑效果，削減發動機的磨損，延長愛車的使用壽命。起到冷卻降溫：潤滑油能夠將熱量帶回潤滑油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。改善發動機高溫運作的不良環境。

更換潤滑油運行發動機以達到其工作溫度

　更換潤滑油運行發動機以達到其工作溫度。然后將車輛吊起，拉起手剎，用木楔擠壓前輪。將舊油盒放在油盤下面。找到油盤的放油螺栓。慢慢擰開油螺栓。小心別碰熱油。讓油滴一會兒。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要擰緊螺栓，以免損壞油鍋。將油盒移動到濾油器底部，用濾油器扳手將濾油器松開，然后用手擰緊。如果濾芯仍然很熱，記得戴上手套。即使濾芯緊密螺紋之前,沒有必要擔心破壞濾芯的過程中去除,只要接口螺絲的安裝濾芯和過濾器組件元素不受損,畢竟,刪除過濾元素已不再使用。

發動機在“大負荷、低轉速”工況下運行時,機油自然會更早的變質

　當汽車行行駛在山路上的時候，特別是在上陡坡的時候，發動機這時候處于一種大負荷低轉速的運行狀態，油門踩都很深，但是發動機的轉速并不是那么的高發動機則需要一種多而濃的混合氣燃燒室里的壓力是非常大的，是正常行駛的幾倍以上。在這種行駛狀態下，有大量沒有能夠完全燃燒的混合氣體，通過活化塞于氣缸之間的間隙會傳到曲軸箱的內部。那樣就會直接與機油相接觸，因為燃燒中含有一定的硫元素，這種元素是可以和發動機中的機油添加劑發生化學反應的，這樣就會使機油更早的變質。

　　另外，發動機在“大負荷、低轉速”工況下運行時，活塞與氣缸壁之間以及曲軸與連桿之間的壓力都會大幅度增加，附著在二者之間的機油會承受比正常工況下更大的壓力，甚至會壓碎油膜，直接金屬接觸，導致局部高溫。經常在這種工況下工作，機油自然會更早的變質。