浙江精沖機價格品牌企業 武漢市華鑫鉚接機

在不少版本的《沖（剪）壓作業安全技術培訓教材》中，都有這樣的規定：依據沖模的技術安全狀態，在上、下模板正面和后面應涂以安全色以示區別。安全模具為綠色，一般模具為黃色，必須使用手動送料的模具為藍色，危險模具為紅色。同時各級領導生產組織安排不當，安全生產規章制度不嚴，安全管理不善，違1章指揮，不重視安全生產，加之操作工人違1章操作、僥幸冒險、任性急躁、驕傲輕率，以及多人集體操作的大型沖壓機床，如果配合不夠協調，都容易發生事故。而其所謂安全模具的定義則為：在正常工作時，手不必進入模腔的模具。這種臆想出來的規定，實際上也是一種誤導，會使操作者放松警惕，導致發生事故；

現介紹一份日本多年前的相關資料，本人認為它所反映的規律，基本上也與我國現在的情況相符，簡介如下：

⑴按企業規模分析：半數以上的沖壓事故發生在不滿50人的小企業里，小批量的零星生產占70%；

⑵按壓力機的類型分析：80%以上的事故由曲柄壓力機產生。7%為剪板機產生。

⑶按壓力機的大小分析：70%左右的事故發生在50噸以下的小型壓力機上。18%發生在50～100噸的壓力機上。其余為100噸以上。

⑷按受傷部位分析：右手47.4%，左手37%，面頸部6.9%，右腳3.8%，左腳2.5%，頭部1.6%，前軀0.5%，后軀0.3%。

⑸按事故發生時的直接原因分析：

取送制件時引起的占31.5%；

發生在設備操作中改正或扶持材料的占25.6%:

模具安裝調整中的占20.4%；材料運輸中的占13.9%；

安全裝置不完備的占4.0%；模具不好用的占2.0%；

起動踏板故障引起的占0.6%；其它占0.6%

⑹按年度統計的事故總量來看：

（某5年時間段）依次為：7445（死4），7551（死8），9047（死13），8828（死15），9176（死18）。（取自日本工業年鑒）

⑺按操作方式分析：腳踏開關操作占69%，按鈕操作占29%；

⑻按保護裝置的型式分析：雙手按鈕占42%，拉手式占26%，推手式占16%，光電式占14%，柵欄式占2%；

⑼按送料型式分析：手工送料占91%，使用手持工具占6%，自動化送料3%.

接觸式保護裝置是利用接觸桿這一傳感元件來控制滑塊運動的，有常開式和常閉式兩種。這種保護裝置結構簡單，制作成本低，操作方便，工人工作時可串聯若干套裝置同時使用。它適用于裝有摩擦離合器的壓力機和經改裝后的剛性離合器的壓力機。

實現機械化、自動化

實現沖壓作業機械化和自動化，是保證工人人身安全和設備安全的根本途徑。只有實現沖壓送料、取料的全自動化生產才是實現安全生產的1佳技術措施。

實踐證明，采用復合模、多工位連續模代替單工序的危險模，或者在模具上設置機械進出料機構，實現機械化、自動化等都能達到提高產品質量和生產效率，降低勞動強度，方便操作，保證安全的目的。

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區烽0火工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。一九九三年四月以來，企業為國內外用戶提供了三大系列八十多個品種的產品。因此，精沖決不是一種替代加工工藝方法，而是一種高質量、高的效率、高附加值的加工工藝。廣泛應用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業。

液壓精沖機  

先進的智能化技術。該設備使用進口PLC、 觸摸顯示屏，設有調整 、步進、單次、連續四種不同的工作狀態，具有自動進料，疊料保護，廢料自動剪切，模具安全保護等功能，操作安全可靠。

性價比高。與國外同類設備相比，價格不足進口設備的1/2。性能完全可以代替同類進口設備。

本公司集全自動液壓精沖機的設計與制造， 精沖零件的制造，精沖模具的設計與制造于一體，可為客戶提供全程、方位的交鑰匙工程服務。

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區烽0火工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。一九九三年四月以來，企業為國內外用戶提供了三大系列八十多個品種的產品。如果原材料、能源和工資費用要增加時，一輛汽車的生產成本，只能通過降低單個構件的成本來達到。廣泛應用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業。

而精沖模具的造價一般為普通沖裁模的5～10 倍, 并且由于精沖機的生產效率很高, 若模具壽命低導致頻繁換模也會降低生產率, 因此, 精沖模具的壽命成了制約精沖技術應用和發展的瓶頸。