二手柴油發電機回收公司優惠報價「多圖」

柴油發電機組在使用過程中有很多細節要注意，注意使用過程中的細節問題，更有利于保護柴油發電機組。

有的朋友認為冷卻溫度越低越好，事實上不是這樣的，只要冷卻液溫度不超過95攝氏度，就不會出現氣穴，冷卻液就不會中斷；相反，如果冷卻液溫度過低，對柴油機的危害是很大的。

冷卻液的溫度越低，燃燒后的水蒸氣容易在氣缸壁上凝結，造成金屬腐蝕。

如果燃油不完全燃燒會形成膠質，使活塞環卡在活塞環槽內，氣門卡死，壓縮結束時缸內壓力降低。

柴油發電機組操作注意事項對于老客戶來說可能是老生常談了，但對新用戶還是有一定的價值，所以今天新動力給大家分享下柴油發電機組的一些簡單的注意事項：

1、起動發動機前，必須檢查冷卻液、潤滑油和燃料是否足夠。

2、發動機必須空載起動，運行時要經常觀察運行狀態和所有儀表的顯示值，如異常要立即采取停車措施。

3、當冷卻液溫度低于60攝氏度時，千萬不能超負荷運行。

什么是柴油發電機組發動機的積碳？柴油發電機是我們日常生產中不可或缺的設備，設備使用頻率更高。因此，我們經常在柴油發電機組的發動機中遇到碳沉積物，這會影響發電機組的使用。那我們該怎么辦？解決這個問題？

所謂的柴油發電機碳沉積實際上是柴油和油的不完全燃燒的產物，其進入燃燒室。在柴油活塞頂部，燃燒室壁周圍和閥門周圍產生碳沉積是一種常見現象。