遼陽柳工托鏈輪廠家給您好的建議

中特重工~四輪一帶托鏈輪廠家

      “四輪一帶”中的四輪指的是驅動輪，導向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。它們直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一。柳工托鏈輪廠家

      履帶總成特別是履帶支重輪在銑刨作業時經受很高的負荷。他們須在吸收來自機器很高的作業負荷下仍保持正常行走。托鏈輪位于X架上方，作用是保持鏈軌的直線運動，如托鏈輪損壞會導致履帶鏈軌不能保持直線。柳工托鏈輪廠家

      湖北中特工程機械有限公司是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。中特公司的主營產品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。如果您需要挖掘機四輪一帶，歡迎您隨時聯系我們，中特重工期待與您的合作！公司按卡特的彼勒公司IE標準和小松公司KES標準，為用戶設計生產高質量的產品。

挖機托鏈輪的作用是保持鏈軌的直線運動，如托鏈輪損壞，履帶就無法保持直線行走，勢必會影響工作效率。托鏈輪損壞是什么原因呢？如何能延長托鏈輪使用，這幾點要注意。

避免托鏈輪在泥水中浸泡。

平時需保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉動。

冬天一定要保持支重輪干燥，因為支重輪的外輪與軸之間有浮動密封，如有水晚上會結成冰，再移動挖機時，浮動密封與冰接觸會被劃傷，引起漏油。

 如托鏈輪經常損壞，有可能和挖機行走習慣有關。當挖機向前行走，馬達在前，導向輪在后時，此時履帶上邊張緊，下邊松弛，托鏈輪受力大，長期以這樣的習慣行走，托鏈輪會更容易損壞；相反，則可以延長托鏈輪的使用壽命。

使用質量較差的螺栓或托鏈輪很容易導致托鏈輪掉落或損壞。建議更換時使用質量較好的托鏈輪，原廠不錯。

注：托鏈輪中一次性注入了潤滑油，如果漏油，只能更換新托鏈輪。

托鏈輪的更換方法

拆卸步驟

1、拆卸履帶，然后拆下支撐緊固部位的螺母以及內六角螺栓。

2、更換新的托鏈輪前，需用手轉動托鏈輪，檢查轉動是否順暢，是否漏油。

安裝步驟

1、安裝內六角螺栓，并將螺母對準挖機中心側進行安裝。

2、組裝滾輪時，壓入軸環直至觸碰到支承，然后將軸端面的锪錐孔向上進行安裝，并在內六角螺栓上涂上布樂泰膠#262,然后緊固。

上部轉臺與下部行走機構之間用回轉支承相連接，回轉支承分上、下兩部分， 其驅動通過回轉馬達及其減速機構來完成。回轉馬達、回轉減速機構及回轉支承外座圈用螺栓固定在上部回轉平臺上。

回轉支承內座圈與內齒圈固定在底架上，當回轉減速機構輸出小齒輪繞自身軸線 轉動時，同時會繞回轉中心作行星轉動，從而帶動上部轉臺轉動，其詳細結構形式及動作原理后文將作進一步描述。

履帶式行走部分為通常的四輪一帶，其直駛和轉向由兩側的行 走馬達總成獨立驅動。

對于輪胎式單斗液壓挖掘機，除了其行走機構與履帶式不同外，一般還裝有支腿，作業時支腿放下，以擴大整機與地面的接觸面積，

提高作業時的穩定性。此外，為了提高傳動效率和速度，某些輪胎 式行走機構采用機械式傳動方式，動力通過中央垂直傳動軸傳遞至回轉平臺下部，再通過后續的水平傳動軸到達驅動橋和車輪。對輪胎式液壓挖掘機，除上述機械行走傳動機構外，還有液型和機械 液壓型行走傳動機構，對其結構和原理后文將有詳細介紹。它們直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一。