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              河源plc控制伺服驅動器公司給您好的建議「南調機電」

              發布時間:2021-06-03 05:17  

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              南調機電設備——伺服驅動器需要什么樣的脈沖?


              正反脈沖控制(CW CCW);脈沖加方向控制(pulse direction);AB相輸入(相位差控制,常見于手輪控制)。

              伺服驅動器主程序主要用來完成系統的初始化、LO接口控制信號、DSP內各個控制模塊寄存器的設置等。

              伺服驅動器所有的初始化工作完成后,主程序才進入等待狀態,以及等待中斷的發生,以便電流環與速度環的調節。

              中斷服務程序主要包括四M定時中斷程序光電編碼器零脈沖捕獲中斷程序、功率驅動保護中斷程序、通信中斷程序。

              伺服電動機的其他問題處理技巧

              (1)電動機竄動:在進給時出現竄動現象,測速信號不穩定,如編碼器有裂紋;接線端子接觸不良,如螺釘松動等;當竄動發生在由正方向運動與反方向運動的換向瞬間時,一般是由于進給傳動鏈的反向問隙或伺服驅動增益過大所致;

              (2) 電動機爬行:大多發生在起動加速段或低速進給時,一般是由于進給傳動鏈的潤滑狀態不良,伺服系統增益低及外加負載過大等因素所致。尤其要注意的是,伺服電動機和滾珠絲杠聯接用的聯軸器,由于連接松動或聯軸器本身的缺陷,如裂紋等,造成滾珠絲杠與伺服電動機的轉動不同步,從而使進給運動忽快忽慢;

              (3)電動機振動:機床高速運行時,可能產生振動,這時就會產生過流報警。機床振動問題一般屬于速度問題,所以應尋找速度環問題;

              (4)電動機轉矩降低:伺服電動機從額定堵轉轉矩到高速運轉時,發現轉矩會突然降低,這時因為電動機繞組的散熱損壞和機械部分發熱引起的。高速時,電動機溫升變大,因此,正確使用伺服電動機前一定要對電動機的負載進行驗算;

              (5) 電動機位置誤差:當伺服軸運動超過位置允差范圍時(KNDSD100出廠標準設置PA17:400,位置超差檢測范圍),伺服驅動器就會出現“4”號位置超差報警。主要原因有:系統設定的允差范圍小;伺服系統增益設置不當;位置檢測裝置有污染;進給傳動鏈累計誤差過大等;





              南調機電設備——步進電機驅動器與伺服電機驅動器的區別


                步進電機驅動器是一種將電脈沖轉化為角位移的執行機構。當步進驅動器接收到一個脈沖信號,它就驅動步進電機按設定的方向轉動一個固定的角度(稱為“步距角”),它的旋轉是以固定的角度一步一步運行的。可以通過控制脈沖個數來控制角位移量,從而達到準確定位的目的;同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉動的速度和加速度,從而達到調速和定位的目的。

                分類

                步進電機按結構分類:步進電動機也叫脈沖電機,包括反應式步進電動機(VR)、永磁式步進電動機(PM)、混合式步進電動機(HB)等。

               ?。?)反應式步進電動機:也叫感應式、磁滯式或磁阻式步進電動機。其定子和轉子均由軟磁材料制成,定子上均勻分布的大磁極上裝有多相勵磁繞組,定、轉子周邊均勻分布小齒和槽,通電后利用磁導的變化產生轉矩。一般為三、四、五、六相;可實現大轉矩輸出(消耗功率較大,電流可達20A,驅動電壓較高);步距角?。勺龅?0’);斷電時無定位轉矩;電機內阻尼較小,單步運行(指脈沖頻率很低時)震蕩時間較長;啟動和運行頻率較高。

               ?。?)永磁式步進電動機:通常電機轉子由永磁材料制成,軟磁材料制成的定子上有多相勵磁繞組,定、轉子周邊沒有小齒和槽,通電后利用永磁體與定子電流磁場相互作用產生轉矩。一般為兩相或四相;輸出轉矩?。ㄏ墓β瘦^小,電流一般小于2A,驅動電壓12V);步距角大(例如7.5度、15度、22.5度等);斷電時具有一定的保持轉矩;啟動和運行頻率較低。

                (3)混合式步進電動機:也叫永磁反應式、永磁感應式步進電動機,混合了永磁式和反應式的優點。其定子和四相反應式步進電動機沒有區別,轉子結構較為復雜。一般為兩相或四相;須供給正負脈沖信號;輸出轉矩較永磁式大(消耗功率相對較?。?;步距角較永磁式?。ㄒ话銥?.8度);斷電時無定位轉矩;啟動和運行頻率較高;發展較快的一種步進電動機。





              南調機電設備——伺服驅動器IO接線 一般情況接那幾根,如果驅動器上的ABZ相 不接到 PLC 也能看到嗎?

              1.  伺服驅動器IO信號的連接:

              1).在不同的工作模式下,IO信號接線有些差異

              例如:定位模式:

              定位控制模式,有兩種方法,

              1.通過脈沖接口控制

              脈沖、方向、 使能、報警、報警解除、正限位、負限 位、定位完度成信號

              2.模擬量接口

              速度給定信號,速度鉗位,使能,報警,報警復位,正負限位

              編碼器A/B相  

                       例如:轉矩模式:

                                  轉矩給定信號,報警,報警復位,使能,零速鉗位  

                      例如:轉速模式:

                                  速度給定信號,報警,報警復位,使能,零速鉗位  

              2. 你上面說的脈沖數的問題

                如果將驅動器的編碼器輸出A/B信號接入PLC的高速計數器,得到的數據是伺服電機真實的旋轉角度的反饋信號。

                如果不接A/B 信號線,而是看PLC中高速輸出的脈沖數,這個是PLC輸出的脈沖數。

                兩者是有差別的。

              南調機電——伺服電機不接使能線圈是否可以使用?

              使能是伺服準備好信號,是個開關量,兩根線??梢越釉诶^電器的常開點上,繼電器通電伺服使能就開了。如果是數控系統的話像西門子有專門的使能輸出點接上就可以了,其他系統也一樣。

              伺服電機:伺服電機(servo motor )是指在伺服系統中控制機械元件運轉的發動機,是一種補助馬達間接變速裝置。可使控制速度,位置精度非常準確,可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。轉子轉速受輸入信號控制,并能快速反應,在自動控制系統中作執行元件,且具有機電時間常數小、線性度高。產生電磁干擾,對環境有要求。因此它可以用于對成本敏感的普通工業和民用場合。伺服系統(servomechanism)是使物體的位置、方位、狀態等輸出被控量能夠跟隨輸入目標(或給定值)的任意變化的自動控制系統。




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