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發布時間:2021-06-14 12:00  
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前期系統一般以射頻感應卡為載體,目前使用廣泛的光學數字鏡頭車牌識別方式代替傳統射頻卡計費,通過感應卡記錄車輛進出信息,通過管理軟件完成收費策略實現,收費賬務管理,車道設備控制等功能。現在停車場系統將安裝監控攝像頭。監控攝像頭和道閘之間應該有適當的距離。因為攝像頭的視角范圍應該覆蓋的位置,所以我們一般建議攝像頭和道閘之間的距離應該在1米左右。具有雙安全機制,即使電腦故障,通訊中斷,票箱仍可脫機運行,聯機時數據自動上傳,不會丟失。

停車場管理系統配置包括停車場控制機、自動吐卡機、遠程遙控、遠距離卡讀感器、感應卡(有源卡和無源卡)、自動道閘、車輛感應器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設備、停車場系統管理軟件等。在安裝停車場系統時我們首先要注意道閘和控制機的安裝位置,因為正確與否的安裝位置關系到用戶在使用時是否方便。通常建議道閘和控制機之間的距離至少為2.5米。由于距離太近,車主時,車頭可能會碰到道閘欄桿。因此,我們建議道閘和控制機之間的距離是3.5米左右。停車場采用感應卡停車場管理系統,在停車場的出入口各設置一套出入口管理設備,使停車場形成一個相對封閉的場所,進出車輛只需將感應卡在讀卡箱前輕晃一下,系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作,擋車道閘自動啟閉,實現方便快捷的停車場管理。

前期系統一般以射頻感應卡為載體,目前使用廣泛的光學數字鏡頭車牌識別方式代替傳統射頻卡計費,通過感應卡記錄車輛進出信息,通過管理軟件完成收費策略實現,收費賬務管理,車道設備控制等功能。智能停車場管理系統通過對技術進行改進,采用IC卡收費管理系統,因收費都經電腦確認、統計與記錄,避免了失誤和作1弊等現象,能有效地保障車場投資者的利益。提供臨時收費、月卡、、免費等多種方式供客戶選擇,并且客戶可以在授權卡狀態下自己設置收費標準和收費方式。
