大橋欄桿歡迎來電「蕓赫護欄」

大橋欄桿質量和廠家有很大的關系

我們在進行大橋欄桿購買的時候都會注意到大橋欄桿廠家，因為大橋欄桿質量和廠家有著很大的關系，有些客戶為了價格的低廉等原因往往會購買一些黑心廠家的商品，結果給自己造成了一些不必要的困擾，賠了夫人又折兵，所以我們還是去一些正規的大橋欄桿廠家購買我們所需要的商品，不要過于在乎價格的高低。目前為止，我公司已向市場推出了五大系列、一千多個品種的護欄及花箱相關產品。

我公司可以專業的為您制作各種不同類型不同型號的大橋欄桿，您可以放心的使用我廠的產品，歡迎您隨時電話咨詢或者是登陸我們的網站查看。

大橋欄桿的構造形式

大橋欄桿的立柱和橫梁是大橋欄桿的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內外常用的大橋欄桿橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。大橋欄桿在構造上應滿足以下幾點：

大橋欄桿安全帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的大橋欄桿　　

當大橋欄桿安全帶伸出護欄正面(25cm~<H~<50cm)，且大橋欄桿安全帶高度D~>25cm時，防撞等級為PL3、PL2的大橋欄桿。

大橋欄桿標準化施工控制要點

1、測量控制點按照每5m設置一個，為標高及線形的控制打好基礎，然后將大橋欄桿范圍內的混凝土進行鑿毛并清理干凈。 　　

2、鋼筋加工尺寸要精準，安裝時采用定位架法進行安裝。根據設計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護層合格率可保持在90%以上。 　　

定位架立在測量控制點上，采用水平尺進行調平，前段橫桿與立桿的角度是根據設計圖中的角度加工的，橫桿的長度也是根據設計圖中的尺寸預留的。將位置調好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊接牢固。 　　

當位置調整好以后，立即采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標準斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋。 　　

3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板臺車。 　　

HLTC-V3.0型防撞欄臺車具有便于操作、安全可靠、功能齊全、提升效率和降低施工成本的優點。臺車自重6噸（不含配重），前臂長5米，有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效提升高度為3.5米，單柱起重量為2噸，驅動行駛速度為15米/分鐘。試驗證明，這樣的護欄設計能夠保證旅游大巴車從近百米高的山上加速俯沖至平地后撞向護欄，大橋欄桿扭曲變形但不會斷開。 　　

4、大橋欄桿模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內側拉桿配合外側支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量良好。②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄。