清遠碼頭用鋼芯鋼絲繩誠信企業推薦「拓工鋼絲繩」

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應用：碳鋼鑄造用鋼絲繩卡頭，一般用于靜電栓結，繩索拉緊，如電力、通信線路，捆扎緊固等。

鍛造的鋼絲繩卡頭經常被用來提升承載能力，例如各種工程升降機，冶金礦山設備，油田井架，港口鐵路裝卸，林業機械，電力設備，航空和海上，陸地運輸，工程救援，打撈沉船，廠礦企業的起重，吊裝，牽引索具。由于不銹鋼線繩卡頭耐腐蝕，不易生銹的原因，可用于船舶配件、化工工廠、環境等。

特點：具有鋼絲繩等強度，使用安全，造型美觀，過渡平穩，起重作業安全負荷大，抗沖擊負荷，使用壽命長。

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使用時應注意：

(1) 卡頭的尺寸應與鋼絲繩的粗細相適應， U形環的內側凈距，應比鋼絲繩直徑大1~3 mm，凈距過大不易卡緊。

(2) 使用時，請將 U型螺栓緊固至鋼絲繩被壓平約1/3處為止。因為鋼絲繩在受力后會發生變形，所以在鋼絲繩受力后要進行第二次緊固，以確保連接牢固。如果需要檢查繩索在受力之后是否滑脫，可以采用附加一個安全繩索來進行。在距離一根大約500毫米的地方裝上安全繩卡，將繩卡放出一段安全彎頭，然后用主繩夾住，一旦繩卡有滑落現象，安全彎頭就會拉直，便于隨時發現并及時加固。

繩索的操作，貯存和保養

裝卸鋼絲繩盤時，必須用吊車裝卸，以免造成繩盤損壞和亂卷現象；地面裝卸時，鋼絲繩盤不得在凹凸不平的地面上滾動，使鋼絲繩表面產生壓傷；無外包裝卸鋼絲繩時，鋼絲繩表面不得粘有影響使用的石塊、粘土等。

為了避免陽光直射或高溫烘烤，鋼絲繩應存放在干燥、通風的倉庫中，倉庫內不得多層堆疊。如果鋼絲繩長期存放過多，要經常檢查以防止生銹，發現銹跡后要及時處理，并重新涂上潤滑油，如果銹蝕嚴重，這部分的鋼絲繩要報廢。繩索放置在戶外時，用墊板墊起，放置在干燥的地面上，并用雨布覆蓋。繩索存放時間在一年以上的，應再次取樣測試，測試合格后才能使用。

鋼絲繩在制造時已經涂上了足夠的潤滑油，但在使用過程中，原潤滑油會慢慢流失、散發，因此在使用中應經常給鋼絲繩涂上潤滑油，以保證其防銹、潤滑，減少摩擦，延長其使用壽命。

使用中的鋼絲繩檢查

在使用過程中，應按照有關規定對鋼絲繩進行定期檢驗，并做好檢驗結果記錄。檢驗內容應包括鋼絲繩的磨損程度、斷絲情況、腐蝕性、潤滑情況、變形情況、繩頭的接頭和接頭的緊固情況及其他異常現象等。在卷筒、滑輪和過線輪上滑動的鋼絲繩，經摩擦后的部件很容易磨出溝槽，加速了鋼絲繩的磨損，有時滑輪的磨損也會使鋼絲繩變形，增加彎曲疲勞。所以這些部件都要仔細檢查，如果有不合適的地方，要立即更換或改正。

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方便預防電梯發生不易發生控制向下墜落事故，按照國家要求，電梯全部配有“限速裝置”。當電梯超過一定的速度時，限速器就會起作用，如果懸掛系統電梯的鋼絲繩斷裂，限速器就會限制電梯的速度，防止電梯減速減慢。吊裝系統電梯在不銹鋼鋼絲繩斷裂，限速失靈的情況下，電梯還不容易立即掉下來，但這樣的情況就會比較危險，只能依靠電梯本身這的天然安全屏障。

升降機上限速器鋼絲繩結構有熱鍍鋅6*19 S FC,6*19 W FC等幾種，型號鋼絲繩規格6 mm/8 mm

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纜索非常結實，而且每個電梯轎廂內有多根纜索，彼此獨立懸掛，按照設計方案，電梯轎廂內所有纜索斷裂的概率沒有一個基礎。自電梯轎廂問世以來，從未發生因鋼絲繩斷裂而導致員工墜梯的事件。

升降機轎廂的自控系統具有自身的速度檢測作用，再加上平時對安全鉗的維護，升降機轎廂的限速保護作用早已十分可靠，即使安全鉗失效，在升降機轎廂井口的坑洞里還設置了第三重保護裝置——緩沖器。當升降機的轎廂落到緩沖器上時，慣性力矩，沖擊力全部抵消。

在電梯轎廂產生滑滑梯時，先不要過分擔心，做好自己的安全措施，假如有時間，能按住整棟樓的按鍵，就能讓電梯轎廂更快地找到它的校準部位。如果電梯轎廂停運能全部正常開關門，請立即撒撒電梯轎廂，并立即通知使用管理方法企業進行維修；如果電梯轎廂停運后能全部正常開關門，請立即按緊急報警系統或96333向外界求救，并仔細等候電梯轎廂內的救援。