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“PD”演變?yōu)椤癓ogistic”，是由于第二次世界戰(zhàn)中，美國(guó)在軍后勤保障供應(yīng)系統(tǒng)中，成功地運(yùn)用了“物流”技術(shù)，在軍的后勤供應(yīng)中創(chuàng)了物流的先河，美軍后勤保障的英文名稱為“LOGISTIC”。戰(zhàn)后世界各地將“Logistic”替代“PD”，中國(guó)將其譯為“物流”。美軍在后勤保障中成功地運(yùn)用物流后，很快地又將此成果轉(zhuǎn)化于工業(yè)上，西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家將“Logistic”用于工業(yè)，并用英文的“Logistic”(后勤保障)作為工業(yè)生產(chǎn)和銷售的“物流”管理，“Logistic”就成了物流的代名詞，并延續(xù)和流傳于各國(guó)。

墊垛過(guò)程中，應(yīng)注意以下四點(diǎn)，地面平整堅(jiān)實(shí)，襯墊物要擺放平整，并保持同一方向。襯墊物間距適當(dāng)，直接接觸物品的襯墊面積和貨垛底面積相同，襯墊物不要伸出貨垛外。所使用的襯墊物與擬存物品不會(huì)發(fā)生不良影響，并具有足夠的抗壓強(qiáng)度。襯墊要有足夠的高度，露天堆場(chǎng)要高達(dá)0.3-0.5米，庫(kù)房?jī)?nèi)達(dá)0.2米即可。國(guó)家改委日前發(fā)布《關(guān)于印發(fā)全國(guó)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃的通知》。

貨物的苫墊是商品保管保養(yǎng)工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。露天存放的物資在墊垛以后，再加以妥善苫蓋，就可以減輕物資受雨、露、潮氣的侵蝕和受日光的暴曬程度，此外，合理地苫墊還能提高倉(cāng)容的利用率和倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率。1．墊垛管理，露天貨場(chǎng)，首先把地面平整夯實(shí)，再擺放水泥墩或石墩，墩間可視具體情況留一定的間距。必要時(shí)可在墊垛上鋪一層防潮紙，然后再放置儲(chǔ)存的物資。

貨運(yùn)專線、全稱貨運(yùn)列車專線鐵路，簡(jiǎn)稱貨運(yùn)鐵路或貨專，是指僅運(yùn)行載貨列車和技術(shù)作業(yè)列車的鐵路系統(tǒng)。貨運(yùn)專線的種類各異，一般分成國(guó)家重載鐵路和地方專鐵路兩大類型。貨運(yùn)專線的區(qū)別對(duì)象是客運(yùn)專線和客貨共線。其中專鐵路在國(guó)內(nèi)物流行業(yè)領(lǐng)域里又被廣泛稱為物流專線、即物流公司用自己的貨車運(yùn)送物品至其它的專線目的地。物流專線所屬公司總部一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來(lái)回都有貨裝、減少空載返程徒增成本的風(fēng)險(xiǎn)。