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發布時間:2020-08-15 06:40  
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由于裝配性能的,插接器端子插拔力應越小越好,而過小的插拔力將使插接器的接觸電阻增大,導電能力降低。因此,合適的端子插拔力是在保證插接器電性能的前提下滿足插接器裝配性能的要求。為提子的導電能力,實踐中經常會出現端子的插拔力被加大,一般情況下,這會導致裝配困難。而當端子插拔力大于端子在護套中的保持力時,則可能導致插接器對插過程中的端子退針。涉及到插接器端子退件的產品應用問題,主要是指在線束生產過程中出現的可能造成端子退針的問題。一般包括端子壓接問題和端子裝配問題。新能源汽車線束服務熱線。
不在臨近位置布置型號和顏色均相同的插接件。避免裝配過程中出現誤插,損壞線束和用電器。插接件布置在容易發現的位置、布置在手和工具容易操作的位置。為了便于檢查、維修,需要按照實際裝配情況考慮電器件所帶導線的長度。如果電器件安裝在表面易操作的位置,可以省去導線直接將插接件連接到部件上;若電器件安裝位置比較隱蔽,且后期維修拆卸困難時,可以按照需要將電器件所帶的導線長度適當增加,使插接件的布置在便于檢查、維修的位置。新能源汽車線束服務熱線。
發動機裝配后插接件應要很方便的連接,在此主要是指發動機線束和發動機艙線束、發動機控制器ECU的連接。由于發動機在工作狀態下處于狀態振動,為了使發動機線束和機艙線束、ECU連接可靠,不但需要適當增加發動機線束的長度(一般增加長度不小于50mm),還需要在發動機線束端的插接件前100mm左右增加一個固定點,將其固定在車身上以避免發動機振動的傳遞,導致插接件松動、端子虛接。新能源汽車線束服務熱線。