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              永磁變頻螺桿式空壓機誠信企業「聚能科技」

              發布時間:2021-10-14 16:15  

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              永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統】的研究、開發,提供整機銷售、零部件、保養、維修一條龍服務。

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              空氣管路的連接和布置

              1、壓縮空氣管道主管路為4英寸,支路盡可能利用現有管路。

              2、管道一般應有大于2/1000坡度,低端設有排污閥(螺塞),管道宜少彎短直閥門盡量減少。

              3、地下管道通過主要路面時管頂埋深不小于0.7m,次要路面不小于0.4m

              4、壓力、流量儀表的裝設位置及其表面大小應能使操作人員看清指示壓力,其壓力課刻度范圍應使工作壓力在表盤刻度的1/2~2/3位置。

              5、系統安裝完畢應作氣壓強度、氣密性試驗,不宜作水壓試驗。以相同氣體的1.2~1.5倍的壓力進行,以不漏為合格。




              基礎允許振動范圍

                根據《動力機器基礎設計規范》GB50040-96,活塞式壓縮機基礎頂面的允許振動為:活塞式壓塑機基礎振幅值的標準主要是以機器運行良好為依據,n<或=300r/min的活塞式壓縮機采用振幅控制,基礎頂面控制點的大振動線位移步應大于0.2mm;>n>300r/min的活塞式壓縮機采用速度控制,基礎頂面控制點的大振動速度不應大于6.3mm/s.計算振幅為一、而階振幅疊加,并用等效圓頻率來控制。






              往復式壓縮機的選擇

              往復式壓縮機的運行部件是往復運動的活塞,在氣缸內往復運動,不斷地吸入氣體和排出氣體,給天然的氣增壓的設備。在選擇往復式壓縮機給天然的氣增壓的時候,保證壓縮機安全運行,易于維修,降低各種能量的消耗,保證往復式壓縮機的驅動機械正常運轉,達到天然的氣田生產節能降耗的技術要求。

              當正方向是氣缸容積擴展方向時,氣缸容積為真空,大氣壓大于氣缸內氣壓,空氣通過朝氣閥門進入氣缸,此時為吸氣過程:當反方向是容積縮小方向時,進入氣缸內的氣體受到壓縮,容積內的壓力迅速增加,當大于大氣壓力時,排氣閥門被打開,此時為排氣過程。

              單軸雙缸的結構布置使壓縮機氣體流量在額永磁變頻空壓機定轉速一定時為單缸的兩倍,并使得單缸壓縮機產生的振動噪音得到很好的解決,整體結構更加緊湊。





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